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닛산과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발
닛산과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발
닛산과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발 닛산이 NEXCO(West Nippon Expressway Co.)와 지능형 IT 시스템을 공동 개발한다. 두 회사가 공동 개발한 시스템은 GPS와 텔레매틱스를 활용해 운전자를 보조하는 기술로 한층 발전된 형태의 내비게이션을 지향한다. 이 IT 시스템은 운전자가 범..
2009-02-03
GM, 다른 메이커에게 온스타 공급한다
GM, 다른 메이커에게 온스타 공급한다
GM, 다른 메이커에게 온스타 공급한다 GM이 다른 메이커에게도 온스타를 공급할 전망이다. 자동차 텔레매틱스 시대를 연 온스타는 GM 차와는 별도로 소비자에게 큰 호응을 얻고 있다. 온스타는 북미용에 한정해 아우디와 어큐라, 렉서스, 스바루, 폭스바겐, 이스즈 등에 공급되고 있지만 해외에서는 서비스 되지 않고 있다. ..
2009-01-29
볼보, 깨끗한 실내 공기 위해 ‘뙤약볕’ 모의시험 실시
볼보, 깨끗한 실내 공기 위해 ‘뙤약볕’ 모의시험 실시
볼보, 깨끗한 실내 공기 위해 ‘뙤약볕’ 모의시험 실시 배기가스와 안전, 연비와 관련된 무수한 규정이 있지만 아직까지 자동차의 실내 공기에 대한 기준은 없는 상태이다. 볼보는 깨끗한 실내 공기를 위해 ‘선샤인 시뮬레이션’을 신차 개발에 사용하고 있다. 볼보는 승객의 건강을 위해 스웨덴의 테스트 센터에 선샤인 시뮬레..
2009-01-29
볼보자동차 3점식 안전벨트 탄생 50주년
볼보자동차 3점식 안전벨트 탄생 50주년
볼보자동차 3점식 안전벨트 탄생 50주년 전세계 교통사고 사망률 40%이상 감소기여, 100만 명 이상의 생명을 지켜 1959년, 볼보의 엔지니어 닐스 볼린(Nils Bohlin)이 세계 최초로 개발한 3점식 안전벨트(3-point Safety Belt) 탄생 50주년 미국에서만 한 해 약 1만5천 여명이 안전벨..
2009-01-19
09 디트로이트 모터쇼-크라이슬러 U커넥트
09 디트로이트 모터쇼-크라이슬러 U커넥트
크라이슬러는 200C EV 컨셉트를 통해 인-카 인터넷 시스템 U커넥트를 공식 소개했다. U커넥트는 이동 중인 차에서도 웹에 접속할 수 있고 월 정액으로 운영된다. 크라이슬러 차 구매 시 U커넥트를 선택할 경우 자동차의 30m 내에서는 자유롭게 인터넷을 이용할 수 있다. U커넥트는 3G 네트워크를 이용한다. 사용자는 ..
2009-01-13
메르세데스 뉴 E클래스와 새로운 안전 기술
메르세데스 뉴 E클래스와 새로운 안전 기술
메르세데스 벤츠가 풀 모델체인지를 앞 두고 있다. 2002년 국내에 상륙한 W211이 새로운 형태로의 변화를 예고하고 데뷔 준비에 한창이다. 안전 기술에서 선구자로서의 입지를 확고히 하고 있는 메르세데스는 뉴 E클래스에도 한 단계 진보한 성능을 선 보일 것으로 알려지고 있다. 어텐션 어시스트 우선 졸음운전 방지를 위한..
2009-01-05
포드, 링컨 MKS에 자동 주차 시스템 첫 선
포드, 링컨 MKS에 자동 주차 시스템 첫 선
포드, 링컨 MKS에 자동 주차 시스템 첫 선 포드도 자동 주차 시스템을 개발했다. APS(Active Park Assist)로 불리는 포드의 자동 주차 시스템은 2009년형 MKS와 2010년형 MKT에 가장 먼저 쓰이게 되며 1월 11일부터 시작되는 디트로이트 모터쇼에서 공개된다. 포드의 APS는 렉서스와 비슷..
2008-12-31
미국 새 안전 규정, 2011년으로 연기
미국 새 안전 규정, 2011년으로 연기
미국 새 안전 규정, 2011년으로 연기 미국의 새 안전 규정이 2011년으로 연기 됐다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 2010년부터 새로운 별 5개 채점 제도를 도입할 예정이었다. 유럽의 NCAP와 마찬가지로 미국에서 팔리는 07/08년형 모델의 ..
2008-12-23
NHTSA, “교통사고의 주원인은 과속 보다 운전자 부주의”
NHTSA, “교통사고의 주원인은 과속 보다 운전자 부주의”
NHTSA, “교통사고의 주원인은 과속 보다 운전자 부주의” NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 조사에 따르면 교통사고의 주원인으로는 운전자 부주의가 가장 높은 것으로 나타났다. NHTSA가 2년 반 동안 5,471건의 교통사고를 조사한 바에 의하면 충돌 사..
2008-12-23
볼보 XC60, 유로NCAP 충돌테스트서 최고점 획득
볼보 XC60, 유로NCAP 충돌테스트서 최고점 획득
볼보 XC60, 유로NCAP 충돌테스트서 최고점 획득 Volvo XC60, 목 보호 테스트 추가된 유로NCAP 충돌테스트에서 가장 안전한 자동차 선정 올해로 탄생 10주년 맞은 볼보의 경추보호시스템(WHIPS) 새로운 자동차 안전장치 기준으로 인정 받아 볼보자동차, Volvo C30 및 S..
2008-12-22
IIHS, '소형차 안정성 크게 높아져“
IIHS, '소형차 안정성 크게 높아져“
IIHS, "소형차 안정성 크게 높아져“ IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 최근 충돌 테스트에서 소형차들의 안정성이 크게 높아진 것으로 나타났다. IIHS가 7대(시보레 HHR, 새턴 아스트라, 폰티액 바이브, 크라이슬러 PT 크루저, 포드 포커스, 현대 엘란트라, 스즈키..
2008-12-19
미국시장의 차량 안전성 대폭 향상
미국시장의 차량 안전성 대폭 향상
미국시장의 차량 안전성 대폭 향상 미국산 차량 가운데 경차를 제외한 모든 부문에서 하나 이상의 모델이 최고 등급을 획득하였다. 미국 도로안전보험연구소(IIHS)가 2009년식 모델들을 대상으로 실시한 충돌 안전 실험 결과 72개 모델들이 최고 안전 등급을 획득하였다. 포드와 볼보 브랜드의 16개 모델들, 아큐라 브랜드를..
2008-12-10
유로 NCAP의 새 목 보호 항목, 80%가 개선 필요
유로 NCAP의 새 목 보호 항목, 80%가 개선 필요
유로 NCAP의 새 목 보호 항목, 80%가 개선 필요 유로 NCAP 충돌 테스트에 목 보호 항목이 새로 추가되었다. 이번에 충돌 테스트를 받은 25대 가운데 목 보호 항목에서 최고 등급인 ‘Good'을 받은 차는 단 5대(볼보 XC60, 알파로메오 Mi.To, 폭스바겐 골프, 아우디 A4, 오펠 인시그니아)에 불과해..
2008-11-28
볼보 XC60, 유로 NCAP 목 보호에서 별 5개 획득
볼보 XC60, 유로 NCAP 목 보호에서 별 5개 획득
볼보 XC60, 유로 NCAP 목 보호에서 별 5개 획득 볼보 XC60이 유로 NCAP 충돌 테스트의 목 보호 항목에서 별 5개를 받았다. 유로 NCAP에 새로 추가된 항목은 후방 추돌 사고 시 발생할 수 있는 승객의 목 보호 능력이다. 이 항목에서 유로 NCAP로부터 별 5개를 받은 차종은 WHIPS(Whiplash..
2008-11-27
IIHS, 2009 모델 충돌 테스트 공개
IIHS, 2009 모델 충돌 테스트 공개
IIHS, 2009 모델 충돌 테스트 공개 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 2009년형 모델의 충돌 테스트 성적을 공개했다. IIHS의 이번 충돌 테스트에서는 총 72개 차종이 톱 세이프티 픽을 얻어 전체적인 인정성이 더욱 높아진 것으로 나타났다. 포드와 볼보는 전..
2008-11-27
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