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포드, 차량 성능 제한하는 마이키 기술 개발
포드, 차량 성능 제한하는 마이키 기술 개발
포드, 차량 성능 제한하는 마이키 기술 개발 포드가 2010년형 포커스 쿠페에 마이키 기술을 소개했다. 마이키는 자녀와 자동차를 같이 쓰는 부모를 위한 기능이다. 마이키로 시동을 걸 경우 차량 속도는 128km/h에서 제한되고 오디오의 볼륨도 44% 이상 올라가지 않는다. 거기다 안전벨트를 하지 않고 운전할 경우 경고..
2008-10-08
토요타, 세계 최초로 리어 윈도우 에어백 개발
토요타, 세계 최초로 리어 윈도우 에어백 개발
토요타, 세계 최초로 리어 윈도우 에어백 개발 토요타자동차는 후방으로부터 추돌됐을 때의 뒷좌석 승차자의 충격을 완화하는 SRS리어 윈도우 커튼 실드 에어백을 세계 최초로 개발했다고 발표했다. 토요타는 이 신 개발 에어백을 iQ에도 채용할 것이라고 밝혔다. 이번에 개발된 에어백은 리어 윈도우 위쪽에 내장되는 것으로 차량 ..
2008-10-01
영국, 교통사고 사망자 역대 최저치
영국, 교통사고 사망자 역대 최저치
영국, 교통사고 사망자 역대 최저치 작년 영국의 교통사고 사망자가 역대 최저치를 기록했다. 교통사고로 인한 총 사망자 수는 2,947명으로 2006년 보다 7% 하락했고 집계가 시작된 1928년 이후 연간 교통사고 사망자가 3천명 이하로 떨어진 것은 이번이 처음이다. 영국 교통부에 따르면 전체 사고 건수도 2006..
2008-09-30
닛산, 꿀벌 행동원리 응용한 로봇 개발
닛산, 꿀벌 행동원리 응용한 로봇 개발
닛산, 꿀벌 행동원리 응용한 로봇 개발 닛산자동차는 꿀벌의 행동원리를 응용해 장해물을 자유로이 피할 수 있는 자동차 개념의 로봇 BR23C를 개발했다고 발표했다. 닛산자동차는 이 로봇을 9월 30일 치바시에서 개막되는 가전박람회 ‘시텍 재팬’에 출품한다. 높이 폭은 약 60츠. 좌우 180도를 인식할 수 있는 센서를 ..
2008-09-29
볼보, 차 대 보행자 충돌 회피 시스템 개발
볼보, 차 대 보행자 충돌 회피 시스템 개발
볼보, 차 대 보행자 충돌 회피 시스템 개발 안전의 대명사 스웨덴의 볼보자동차가 자동차와 보행자의 충돌을 회피하기 위해 사막 메뚜기 또는 아프리카 메뚜기의 행동 패턴을 연구하고 있다고 밝혔다. 볼보자동차는 이 메뚜기가 군을 이루지 않고 비행할 때 서로 부딛치는 것을 회피하는 경향이 있다는 점에 착안했다고 한다, 메뚜기..
2008-09-22
발레오, 보행자 안전도 높인 세이프4U 개발
발레오, 보행자 안전도 높인 세이프4U 개발
발레오, 보행자 안전도 높인 세이프4U 개발 발레오가 보행자의 안전도를 높인 세이프4U를 공개했다. 발레오의 세이프4U는 차와 보행자 간의 추돌 시 발생하는 부상을 20~40% 줄여주는 효과가 있다. 이는 프런트 엔드 모델을 신축성이 좋은 철강을 사용했기 때문. 따라서 보행자가 받는 충돌 에너지를 효과적으로 흡수한다...
2008-09-22
캘리포니아, 안전벨트 장착율도 95.7%로 가장 높아
캘리포니아, 안전벨트 장착율도 95.7%로 가장 높아
캘리포니아, 안전벨트 장착율도 95.7%로 가장 높아 캘리포니아는 미국 환경 규제의 아이콘 역할을 하고 있다. 세계에서 가장 엄격한 배기가스 기준은 캘리포니아가 주도하고 있고 다른 주들도 이를 따르고 있다. 캘리포니아는 자동차 판매에 있어서도 무시할 수 없는 볼륨을 갖고 있기에 많은 자동차 메이커들이 이 배기가스 기준..
2008-09-12
NHTSA, 토요타 타코마 급발진 사건 종료
NHTSA, 토요타 타코마 급발진 사건 종료
NHTSA, 토요타 타코마 급발진 사건 종료 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 토요타 타코마의 급발진 사건을 종료했다. 토요타 타코마는 총 431명의 오너로부터 급발진 사건을 경험했다는 민원이 들어와 2004~2008년형 모델이 조사를 받아왔었다. NHT..
2008-09-05
메르세데스, 운전 집중도 높여주는 어텐션 어시스트 개발
메르세데스, 운전 집중도 높여주는 어텐션 어시스트 개발
메르세데스, 운전 집중도 높여주는 어텐션 어시스트 개발 메르세데스-벤츠가 운전의 집중도를 높여주는 어텐션 어시스트(Attention Assist)를 개발했다. 내년 출시될 신형 E-클래스에 우선적으로 탑재되는 어텐션 어시스트는 운전자의 피로도를 감지하는 적극적 안전 장비이다. 한 조사에 따르면 운전자의 피로에서 비..
2008-08-13
EU, 양방향 차대차 통신 의무화 할 듯
EU, 양방향 차대차 통신 의무화 할 듯
EU, 양방향 차대차 통신 의무화 할 듯 EU가 차와 차 사이를 잇는 양방향 통신을 의무화 할 전망이다. 양방향 통신은 사고를 미연에 방지하는 목적으로, EU는 지난주 금요일 자동차에 쓰일 양방향 통신의 주파수를 결정했다. EU의 양방향 통신은 지난 2006년 제정된 ICI(Intelligent Car Initiat..
2008-08-12
네비게이션 안내방송 전국 확대 실시
네비게이션 안내방송 전국 확대 실시
네비게이션 안내방송 전국 확대 실시 환경부는 오는 7.23일부터 야생동물 로드킬 예방필요성에 대한 운전자의 적극적인 관심과 참여 유도를 통해 로드킬을 예방함으로써 야생동물을 보호하고 운전자의 안전을 확보하기 위해「야생동물 로드킬 빈발구간 네비게이션 안내방송」을 전국으로 확대하여 실시한다고 밝혔다 이번에 자동차 네비..
2008-08-04
미국, 새로운 차량 안전평가 기준 도입
미국, 새로운 차량 안전평가 기준 도입
미국, 새로운 차량 안전평가 기준 도입 개정된 NCAP는 정면-충돌 및 전복 실험 결과를 하나의 등급으로 표시하는 것으로 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 새로운 신차 안전평가 프로그램(NCAP)은 각각의 실험결과를 통합한 정보를 제공하도록 규정하고 있으며, 여성 더미를 사용한 실험을 실시할 계획이다. 또한 기존 실험이..
2008-07-30
미국, 충돌시험 규정 전면 개정 예정
미국, 충돌시험 규정 전면 개정 예정
미국, 충돌시험 규정 전면 개정 예정 보다 정확한 안전 정보를 제공하기 위한 충돌실험 규정의 필요로 인해 미국 교통부는 소비자들이 차량을 구입할 때 안전과 관련된 보다 충분한 정보를 얻을 수 있도록 충돌시험 규정을 개정할 계획이다. 완성차 및 부품업계도 2012년부터 모든 신차에 장착이 의무화되는 전자식 주행안정장치(E..
2008-07-29
5년내 교통사고 50% 줄인다
5년내 교통사고 50% 줄인다
5년내 교통사고 50% 줄인다. 정부는 국정과제로 선정된 “교통사고 사상자 절반 줄이기”를 효과적으로 추진하기 위한 종합시행계획(‘08~’12)을 수립하여 국가교통안전정책심의위원회(위원장 : 국무총리)의 심의를 거쳐 확정하였다고 17일 밝혔다. 이번 계획에는 교통사고를 획기적으로 줄여 우리나라 교통안전도를 선진국 수준으..
2008-07-21
볼보, “2020년 무사고 시대 올 것”
볼보, “2020년 무사고 시대 올 것”
볼보, “2020년 무사고 시대 올 것” 볼보가 2020년 무사고 시대를 예고했다. 사고 후의 안전이 아닌 사고가 나지 않는 적극적 안전도에 주력한다는 의미. 여기에서의 무사고란 차와 차 사이의 추돌 사고는 물론 교통사고로 발생하는 사망자와 부상도 없는 것을 의미한다. 볼보의 TART(Traffic Accident Re..
2008-07-16
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