글로벌오토뉴스

상단배너
  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 브랜드와 마케팅 > 브랜드와 마케팅
Total 2,912건 1 페이지
전동화 시대에 대한 페라리의 응답, 페라리 296 GTB
페라리의 펜이라면 V6엔진을 탑재한 페라리의 역사 속 차량을 떠올리며, V6 엔진을 탑재한 차량이 나올 수도 있다는 기대를 지난 수 년간 해 왔을 것이다. V6 엔진을 탑재한 ‘디노’의 부활이라는 소문도 있었지만, 결국 차명은 배기량과 기통수를 의미하는 숫자로 이루어진 296 GTB로 결정되었다. 2021년 6월..
2022-01-20
폴스타2의 한국시장 출시와 마케팅의 차이
폴스타가 글로벌 플레이어들이 선호하는 한국시장에서의 브랜드 런칭에 이어 라인업 구축을 시작했다. 폴스타가 한국시장에 첫 번째로 출시하는 모델은 폴스타2다. 수치가 말해 주듯이 폴스타1이 있고 앞으로 플래그십 SUV 폴스타3와 중형 SUV 폴스타4, 그리고 대형 스포츠 세단 폴스타5 등이 개발 중이다. 현재 전 세계 19개..
2022-01-18
GM, 지속 가능 모빌리티 혁신 기업으로 거듭난다
GM은 CES 2022를 통해 앞으로 출시될 전기차 라인업과 함께 전통적인 하드웨어 제조사에서 소프트웨어 개발 회사로의 전환을 더욱 명확히 했다. 이와 함께, 물류와 해상 분야까지 더 넓은 영역으로의 진출도 선언해 눈길을 끌었다. 오미크론 확산으로 인해 오프라인 전시는 취소되었지만, 기조 연설을 통해 발표된 내용은 모빌리..
2022-01-17
CES 2022 10신 - 소프트웨어 경쟁력 강화하는 스텔란티스
CES 2022에서 자동차 제조사 가운데 가장 큰 규모의 전시장을 선보인 곳은 스텔란티스였다. PSA그룹과 FCA그룹의 합병을 통해 2021년 1월 탄생한 스텔란티스는 유럽과 미국을 기반으로 하고 있는 브랜드들의 다양한 전동화 모델들이 전시되어 눈길을 끌었다. 14개 브랜드의 차량들을 통해 전동화, 자율주행 및 차량 공유..
2022-01-12
CES 2022 9신 - 해양, 건설, 농업분야까지 확장되는 자율운행 기술
자율주행 기술을 산업 전반에 활용하는 움직임이 본격화 되고 있다. 물류와 해양, 건설, 농업 분야까지 자율주행 기술의 활용이 넓어지면서 생산성과 능률을 향상시킬 수 있는 환경이 조성되고 있다. 사실, 자율주행 기술은 변수가 많은 일반도로보다 바다나 하늘, 또는 이동구간이 일정한 물류, 농경지에서 더욱 빠르게 활용도가 늘어..
2022-01-11
CES 2022 8신 - 빈패스트와 토그, CES를 통해 던진 출사표
이번 CES 2022에서는 우리에겐 다소 생소하지만, 전기차를 기반으로 자동차 산업에 본격적으로 뛰어든 두 제조사를 만나볼 수 있었다. 베트남의 자동차 제조사인 빈패스트는 5대의 전기차를 무대에 올리며, A부터 E 세그먼트까지 풀라인업 전기 SUV를 선보였으며 터키의 토그는 전기차 뿐만 아니라 모빌리티 생태계 구축을 위한..
2022-01-11
CES 2022 7신 - 소니는 과연 전기차로 성공할 수 있을까?
2019년 CES에서 소니는 자사의 센싱기술과 인포테인먼트 시스템, 차량을 위한 엔터테인먼트 기능을 전기차에 녹여 낸 비전 S 01 컨셉을 깜짝 발표해 주목을 끌었다. 이번 CES에서도 과연 소니가 새로운 전기차 컨셉을 소개할지 기대하기도 했었지만, 사실 과거 공개했던 컨셉카를 소니의 ‘거대한 신기술 카달로그’로 평가했던..
2022-01-10
CES 2022 6신 - BMW, IX 플로우와 시어터 스크린으로 개인화에 주목
어떤 색상의 차량을 사야 할지 결정을 못하셨다면 이번 CES 2022에서 공개된 BMW의 프로젝트가 도움이 될 것 같다. BMW는 CES 2022에서 차량의 외부 색상을 변경할 수 있는 페인트 기술을 선보였다. 이 기술은 언뜻 전자책을 떠오르게 하는 많은 요소들이 적용되어 있다. e-리더에 사용되는 전자 종이 기..
2022-01-06
CES 2022 5신 - 현대차, "우리의 곁에는 로봇이 있다"
현대차는 로보틱스와 메타버스를 주제로 새로운 이동수단, 가상현실과 로봇의 융합을 주제로 CES에 참가했다. 먼저, 메타모빌리티(Metamobility)라는 개념을 제시하며, 공간을 초월한 경험을 제시한다는 컨셉을 선보였다. 가상 공간이 로봇을 매개로 현실과 연결되면 사용자는 마치 실제 현장에 있는 듯한 대리 경험이 가능해..
2022-01-06
CES 2022 4신 - 퀄컴의 디지털 플랫폼, 볼보, 혼다, 르노에도 탑재된다
퀄컴은 올해 CES에서 새로운 OEM 고객을 발표하고, 최신 스냅드래곤 디지털 섀시로 유럽 자동차 제조사를 지원하기 위해 베를린에 엔지니어링 소프트웨어 사무실을 개설한다고 발표했다. CES 2022 미디어 컨퍼런스 현장에서 퀄컴은 자동차 부문에서 더욱 기술을 발전시키겠다는 강력한 의지를 표명했다.글 / 원선웅 (글로벌오토..
2022-01-05
CES 2022 3신 - 모빌아이, EyeQ 울트라 공개... 자율주행 레벨 4 구현
CES 2022에서 인텔의 자회사인 모빌아이는 프레스 컨퍼런스를 통해 새로운 협력 관계를 구축했다고 발표했다. 폭스바겐 그룹과 포드, 그리고 중국의 전기차 브랜드인 지커(Zeekr)와의 협력을 발표하고, 모빌아이의 최신 ADAS 기술에 대해 발표했다. 이와 함께, 자율주행 레벨 4수준의 차량을 위해 특별히 제작된 모빌아이..
2022-01-05
CES 2022 2신 - EV, 이제 진부하게 느껴질 만큼 가까워진...
초창기 CES에 자동차 업계가 처음 참가하며 보여준 내용은 스피커, 사운드 시스템, 그리고 애프터마켓 관련 제품 정도였다. 하지만, 오늘날의 자동차는 단순한 이동수단을 넘어 기술을 위한 거대한 플랫폼으로 변화했다. 지난 수년간 CES에 참여한 전 세계 자동차 제조사와 부품사들은 자율주행과 전동화, 커넥티비티, 다양한 디지..
2022-01-04
CES 2022 1신 - 비전 EQXX, 주행거리 1,000km 전기차에 필요한 것은?
메르세데스-벤츠는 CES 2022의 미디어데이가 시작되는 3일(현지시간), 새로운 럭셔리 전기 세단을 정의하는 컨셉카 ‘메르세데스-벤츠 비전 EQXX(VISION EQXX)’를 공개했다. 불과 18개월 전에 새로운 비전을 제시하는 기술 프로그램으로 시작된 비전 EQXX는 배터리 용량을 늘리지 않고, 차량 경량화와 최신 배..
2022-01-04
2021 국내 자동차 판매실적...반도체 수급 대란 속 선전
2021년 국내 자동차 내수시장 판매실적이 발표됐다. 전 세계적인 반도체 수급 대란 속에서 국내 자동차 제조사들도 판매에 큰 영향을 받았지만, 현대차와 기아, 르노삼성의 경우 하반기 실적 회복을 이끈 반면, 쌍용차와 한국지엠은 판매가 크게 감소했다. 현대차와 기아의 경우 차량 생산 일정 조정 등으로 생산 차질 영향을 최소..
2022-01-03
키워드로 본 2021년 국내 자동차 10대 이슈
올해도 이어진 코로나 19 확산 속에서 일상회복을 위한 노력과 함께 국내 자동차 산업에도 다양한 이슈들이 있었다. 올해 초 현대차와 애플의 협업이 진행되고 있다는 뜨거운 이슈부터 다양한 국산 전기차 출시, 요소수 대란 등 다양한 이슈들이 국내 자동차 산업의 어려움을 말하기도, 때론 미래 비전을 볼 수 있는 기회가 되기도 ..
2021-12-31
게시물 검색
인기뉴스
1 차별화된 전기차, BMW iX xDrive 40 시승기
2 고급 브랜드의 실패와 성공
3 2022 올해의 차 후반기 1차 심사, 10개 브랜드 17대 통과
4 인정받은 경쟁력, 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 4Ｘ4 시승기
5 GM, 지속 가능 모빌리티 혁신 기업으로 거듭난다
6 현대자동차그룹, 설 연휴 전 협력사에 납품대금 1조 4,402억 원 조기 지급
7 유럽 연합, CO2 배출량 규제 더 강화한다.
8 폴스타2의 한국시장 출시와 마케팅의 차이
9 폴스타코리아, 100% 순수 전기차 '폴스타2' 국내 출시
10 르노그룹 2021년 전 세계 판매대수 10.5% 감소
우측배너(위)
우측배너(아래)
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2022 글로벌오토뉴스. All rights reserved.