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현대 투스카니, 스포츠카로 육성은 불가능할까?
현대 투스카니, 스포츠카로 육성은 불가능할까?
글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 리틀 페라리(Little Ferrari)! 필자가 해외 출장 중 자주 읽은 유럽의 자동차 전문지에 가끔씩 등장하는 투스카니에 대한 기사의 제목이다. 물론 페라리의 축소판으로서의 소형 버전이라는 얘기는 아니다. 가공할 엔진 성능과 그것을 받쳐 주는 하체를 채용한 그런 장르의 모델과는 거..
2006-11-17
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다.
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다.
현대 베라크루즈, 갖출 건 다 갖추었다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 현대자동차가 11월 2일 신형 SUV 베라크루즈를 그룹 내 자동변속기 전문회사인 현대 파워텍 주행시험장에서 짧은 시간이지만 미디어 시승회를 실시해 그들이 야심차게 개발한 베라크루즈를 경험할 수 있는 기회를 제공했다. 정식 시승기는 추후 시승을 통..
2006-11-03
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다
렉서스 LS460, 일본의 혼을 무기로 세계 시장 공략한다 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) '물건 만들기는 사람만들기' 이는 토요타자동차의 창업자인 토요타 기 이치로 이래 토요타의 기업 이념으로 되어 있는 것이다. 토요타의 내부에 면면히 이어오던 이 이념을 렉서스의 4세대 LS시리즈를 통해 이제는 세계를 향해 공..
2006-11-02
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가.
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가.
미쓰비시, 또 다시 리콜 문제로 추락하는가. 일본 미쓰비시 후소트럭버스제 대형 트럭의 차축 부품인 허브가 파손되어 타이어가 바깥쪽으로 탈거되는 트러블이 발생해 또 다시 리콜을 하는 사태가 발생했다. 이미 1992년의 리콜 은폐 사건으로 나락으로 빠졌던 미쓰비시가 다시 한번 중대 고비를 맞고 있는 것이다. 일본 언론들의..
2006-10-31
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다.
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다.
브라질 중심, 남미남부공동시장이 뜬다. 중국과 인도, 러시아와 함께 소위 브릭스(BRICs) 국가에 속하는 브라질에 대한 자동차회사들의 투자가 가속화되고 있다. 저가차의 수요확대 전망에 기인한 것으로 현지 생산 거점에서 소형차 등의 생산라인을 증강하고 있는 것. 또한 주변 남미 국가로의 수출을 위한 기지로서의 역할도 ..
2006-10-30
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다.
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다.
메르세데스 블루텍 디젤, 미국에서 하이브리드와 경쟁 시작하다. 자동차에서 배출되는 유해 배기가스의 종류는 여러가지다. 그중 가솔린 엔진에서는 이산화탄소와 탄화수소가, 디젤엔진에서는 질소산화물, 매연이 더 많이 배출된다. 모두가 대기환경을 오염시키는 유해한 것들이지만 이들에 대한 인식은 지역과 나라에 따라 다르다. 유럽..
2006-10-27
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 한국닛산이 인피니티 G35의 한국시장 출시를 계기로 본격적인 포지셔닝 구축 작업에 나섰다. 특히 G35를 인피니티의 고향인 미국보다 먼저 한국시장에 출시하는 등 열의를 보이고 있다. 한국닛산측은 지난 10월 21일 토요일부터 24..
2006-10-26
푸조, 한국시장에서 입지 구축하는가.
푸조, 한국시장에서 입지 구축하는가.
푸조, 한국시장에서 입지 구축하는가. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 유럽차들 중에서 프랑스차의 성격은 정말로 독특하다. 무엇보다 그 스타일링과 디자인에서 통상적인 이론과 벗어난 부분이 많고 핸들링을 최우선으로 하는 주행성에서도 그렇다. 독일과 맞 닿은 나라이지만 독일차와는 판이한 성격의 차를 만들어 낸다. 폭스바겐에..
2006-10-25
토요타는 왜 하이브리드카에 올 인 하는가?
토요타는 왜 하이브리드카에 올 인 하는가?
토요타는 왜 하이브리드카에 올 인 하는가? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) My Way! 시장의 인식이나 판매 상황의 변화에 관계없이 토요타자동차는 브랜드 이미지로까지 설정한 하이브리드카의 글로벌화 전략을 추진하고 있다. 흔히들 ‘토요타식 사고방식’에 대해 많은 이야기들이 나오고 있다. 긍정적인 의미도 있을 것이고..
2006-10-14
자료-GM대우 출범 이후 4년 동안의 성과
자료-GM대우 출범 이후 4년 동안의 성과
(자료제공-GMDAT) ◆ 비약적 판매 증가세 기록 = GM DAEWOO는 출범 이후 꾸준한 판매 증가를 보여왔다. 이는 매년 큰 폭의 수출 신장세가 그 원동력이었다. 출범 이후 지난 4년간 GM DAEWOO는 경쟁력 있는 제품을 바탕으로 해외 판매 법인을 재정비하고 신차를 지속적으로 디자인, 개발, 생산하여 GM DA..
2006-10-11
프리미엄 수입차 시장, 전운이 감돈다.
프리미엄 수입차 시장, 전운이 감돈다.
프리미엄 수입차 시장, 전운이 감돈다. 2006년 수입차 시장 선두가 바뀔까. 2005년 수입차 시장은 연초 예상했던 26,500대를 상회한 3만 901대를 판매해 2004년 대비 32.4%가 증가했었다. 선두는 렉서스. 1990년대 후반 이후 부동의 1위 자리를 지켜 온 BMW가 2004년 실적 5,509대로 5,..
2006-10-11
브랜드론11 -렉서스, 인피니티, 아큐라
브랜드론11 -렉서스, 인피니티, 아큐라
브랜드론11 –렉서스, 인피니티, 아큐라 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 다른 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 실제 판매에서는 중형 또는 컴팩트 모델이 리드하고 있다. 렉서스도 예외가 아니다. 렉서스 브랜드의 플래그십은 LS시리즈이지만 판매대수를 키우는 것은 ES시리즈다. ES시리즈는 1989년 출시되어 200..
2006-10-09
GM과 르노닛산 제휴결렬, 21세기 자동차업계의 숙제
GM과 르노닛산 제휴결렬, 21세기 자동차업계의 숙제
GM과 르노닛산 제휴결렬, 21세기 자동차업계의 숙제 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 결국 많은 사람들의 예상대로 결말이 났다. 예상 외인 것은 당초 10월 중순에 있을 것이라던 발표가 10일 정도 앞당겨진 것 뿐이다. GM의 릭 왜고너 회장은 추석 연휴 전날인 10월 4일 기자회견을 통해 르노닛산연합과의 제휴교섭..
2006-10-07
06파리살롱 10신-프랑스 컨셉트카도 V형 12기통이 있다.
06파리살롱 10신-프랑스 컨셉트카도 V형 12기통이 있다.
06파리살롱 10신-프랑스 컨셉트카도 V형 12기통이 있다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 프랑스 메이커들은 자국에서 2년마다 개최되는 파리살롱과 이웃 스위스에서 매년 개최되는 제네바쇼 등에 기상천외한 컨셉트카들을 출품해 많은 눈요기거리를 제공하는 것으로 유명하다. 지금 우리가 컨셉트카(Concept Car)라고 부..
2006-10-04
06파리살롱 9신-수소시대 도래 아닌 내연엔진 발전 시대
06파리살롱 9신-수소시대 도래 아닌 내연엔진 발전 시대
06파리살롱 9신-수소시대 도래 아닌 내연엔진 발전 시대 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2006 파리살롱은 적어도 파워트레인에서의 미래를 예견할 수 있는 요소는 많지 않았다. BMW가 수소엔진차를 2007년 공식 출시한다는 최근의 발표가 있는 정도에 불과하다. 하지만 그것도 어디까지나 당장에는 실험적인 차원에서의 일..
2006-10-02
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