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아우디의 플러그인 하이브리드에 대한 A to Z
플러그인 하이브리드 모델들이 쏟아지고 있다. 주로 유럽 메이커들의 주도하고 있지만 이제는 전 세계 모든 업체들이 플러그인 하이브리드 라인업을 확대하고 있..
2020-09-12
보쉬, 연료전지와 수소가 미래 모빌리티의 핵심 요소인 7 가지 이유 제시
배터리 전기차를 향한 전동화는 점점 더 속도를 내고 있다. 자동차의 이동으로 인한 이산화탄소 배출을 줄이는 데 배터리 전기차가 중요한 요소로 여..
2020-09-07
메르세데스 벤츠 팩토리 56, 자동차 생산의 표준을 제안하다
메르세데스 벤츠가 2020년 9월 2일 독일 진델핑겐에 인더스트리 4.0을 기반으로 한 팩토리 56을 컨셉으로 한 조립공장을 오픈하고 7세대 S클래스를 생산하기 시작했다고 발표했다. 다임러가 지난 2018년 공개한 팩토리 56은 디지털화, 유연한 생산, 친환경을 중시하며, 노동자들을 중심으로 설계된 최신 공장이다. '인더..
2020-09-04
다쏘시스템, 3D Experience Conference 9월 9일 개최
모빌리티 산업의 미래로 초대합니다. 모빌리티 산업의 기술과 노하우를 공유하는 교류의 장, 다쏘시스템 3DEXPERIENCE CONFERENCE가 올해는 버추얼 행사로 여러분을 찾아갑니다. “경영을 넷플릭스하다”의 저자 이학연 교수의 기조연설을 비롯하여,현대자동차, 록히드마틴, LG이노텍, 넥센타..
2020-09-04
아우디, 전자기계식 롤 안정화(eAWS)로 대형 SUV 거동 제어
아우디가 승차감을 손상시키지 않으면서도 스포티한 도로 유지 특성과 최소한의 차체 롤링을 갖춘 대형 SUV에 대해 전자 기계식(electromechanical) 롤 ..
2020-08-26
현대 모비스, 전동화와 자율주행 등 그룹 미래차 전략 이끈다.
그린뉴딜 정책으로 전기차, 수소전기차 등 전동화 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 코로나19 등 경제 위기상황에서 미래차 시장 선점을 위해 전동화 차량&n..
2020-08-25
아우디, 전동 콰트로로 고성능과 효율성 양립한다
아우디는 1980년 처음으로 세단형 승용차에 네바퀴 굴림방식 콰트로를 채용해 트렌드세터로서 자리매김해 왔다. 자동차와 모터 스포츠 부문에서 파워트레인 기술의 패러다임 전환을 이끈 아우디가 전동화 시대를 맞아 전동 콰트로로 다음 이정표로 진화하고 있다. 아우디는 콰트로와 e트론 결합해 고성능을 추구하며 동시에 효율성을 높인..
2020-08-12
보쉬, 소프트웨어 및 전장부품 시장 연 7%씩 성장 전망
보쉬가 자동차용 소프트웨어 및 전기 전자 부품의 전체 시장이 2020년에서 2030년까지 매년 약 7%씩 성장할 것이라고 전망했다. 이는 2020년 2,380억 달러에서 2030년에는 4,690억 달러로 증가한다는 것이라고 밝혔다. 보쉬는 또한 소프트웨어 집약적인 전자 시스템 시장이 현재와 2030년 사이에 매년 15%씩..
2020-07-30
BMW, 원자재에서 재활용까지 배터리 셀 개발 위한 파일럿 공장 개설
BMW가 배터리 셀을 위한 폐쇄적이고 지속가능한 재료 사이클을 창출하기 위한 목표를 설정했다고 발표했다. 리튬 이온 배터리 셀을 생산할 새로운 파일럿 공장을 통해 BMW는 재료 선택에서 배터리 셀 구성 및 디자인에 이르기까지 거의 표준 생산에서 재활용까지 배터리 셀 가치 사슬의 모든 관점을 관통하는 단계를 밟고 있다고 밝..
2020-07-30
메르세데스 벤츠 7세대 S클래스의 지능형 능동/수동 안전장비
메르세데스 벤츠가 플래그십 모델 S클래스의 글로벌 런칭을 단계적으로 진행하고 있다. 9월 2일 본격적인 출시를 앞두고 지난 7 월 8 에는 Meet the S-Class DIGITAL #1 : My MBUX (Mercedes-Benz User Experience)"라는 온라인 이벤트를 통해 커넥티비티와 인포테인먼트 시스템..
2020-07-30
아우디의 차세대 디지털 OLED 기술의 개요
아우디가 2020년 6월 크로스오버 Q5에 디지털 OLED(유기 발광 다이오드)를 채용했다. 이는 2016년 처음 채용한 이후 또 한 번의 발전이다. 디지털 OLED는 도로 안전을 향상시키며 테일램프 시그니처의 개인화를 가능하게 한 최초의 기술이다. 테일 램프를 통해 후속 차량이나 도로의 다른 사용자에게 자동차의 상태를 ..
2020-07-29
BMW, “CO2 감축 없이 자동차의 미래도 없다.”
BMW의 올리버 집세 회장이 2020년 7월 28일, 기후 변화와의 싸움과 자원 사용 방식이 사회와 BMW그룹의 미래를 결정할 것이라고 밝혔다. 또한 프리미엄 자동차회사로서 지속 가능성을 선도하는 것이 목표라고 말했다.  이를 위해 전체 스펙트럼에서 차량당 이산화탄소 배출량을 최소한 1/3씩 줄이는 것을 목표로 ..
2020-07-28
웅장한 외관에 녹아든 섬세함, 액세서리 팩 맞춤 선택 가능한 올 뉴 디펜더
도로 위를 달리는 차를 보면 운전자의 취향이 보인다. 같은 차라고 같은 액세서리를 장착하는 시대는 지났다. 국내에서 최초로 선보이는 올 뉴 디펜더는 개개인에 라이프스타일과 취향에 맞춰 차량 액세서리 옵션을 세분화하여 제공하면서 섬세함을 더했다. 차량의 내/외관을 개성과 목적에 맞게 연출할 수 있는 4가지 액세서리 옵션을 ..
2020-07-10
메르세데스 벤츠 트럭의 예측 변속시스템의 모든 것
메르세데스 벤츠 대형 트럭의 연료 소비는 꾸준히 감소하고 있다. 예를 들어, 새로운 악트로스는 이전보다 주요 도로와 고속도로에서 최대 3 % 적은 연료를 소비한다. 국가 간 도로에서 연료 절감은 최대 5 %가 될 수 있다. 이처럼 효율성이 증가한 주요 이유 중 하나는 PPC (Predictive Powertrain Con..
2020-06-29
현대차그룹, 태안에 아시아 최대 규모 드라이빙 센터 건립한다
한국테크놀로지그룹과 현대자동차그룹이 충청남도 태안에 건립될 아시아 최대 ‘한국타이어 태안 주행시험장’에 ‘현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG Driving Experience Center)’를 건립한다는 내용의 협약을 체결했다. 한국테크놀로지그룹 조현식 부회장과 현대자동차그룹 정의선 수석부회장은 17..
2020-06-17
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