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영상으로 만나는 해외출시 뉴모델들
영상으로 만나는 해외출시 뉴모델들
스트리밍기술의 발전으로 우리는 고용량의 영상물들을 이젠 편하게 웹상에서 감상할 수 있는 시대에 와 있다. 글로벌오토뉴스의 프리뷰와 뉴스를 통해 소개되었던 모델들의 주행영상을 소개한다. 최근 해외에서 출시된 뉴모델들의 화려한 모습을 동영상으로 만나보자. 아래의 영상들은 유튜브(www.youtube.com)에서 많이 방문자..
2007-07-11
고든 머레이의 새로운 도전, 시티 커뮤터 T25
고든 머레이의 새로운 도전, 시티 커뮤터 T25
고든 머레이의 새로운 도전, 시티 커뮤터 T25 맥라렌 F1을 창조했던 고든 머레이의 새로운 도전이 시작된다. 고든 머레이는 최근 고든 머레이 디자인(Gordon Murray Design Limited.)이라는 새로운 회사를 차렸다. 타입 25로 불리는 초경량 시티카는 GMD의 첫 번째 프로젝트로 진정한 시티 커뮤터가 ..
2007-07-11
저 배기량 터보 엔진이 뜬다
저 배기량 터보 엔진이 뜬다
저 배기량 터보 엔진이 뜬다 강력한 배기가스 규제는 엔진의 트렌드까지 바꾸고 있다. 최근 유럽 메이커들의 엔진 만들기 경향 중에서 두드러진 것은 바로 ‘저배기량 터보’ 엔진이다. 배기량을 줄여 연료 소모와 배기가스를 동시에 줄이는 한편 터보를 매칭시켜 출력과 실용 구간의 토크를 살리고 있다. 출력의 상승폭이 배기량을 ..
2007-07-05
4링 탄생 75주년, 아우디의 과거와 현재
4링 탄생 75주년, 아우디의 과거와 현재
2007년 6월 29일은 오늘날의 아우디를 상징하는 4 링 탄생 75주년을 맞는 날이다. 1932년 6월 29일, 군소 메이커였던 아우디, DKW, 호르히, 반더러가 뭉쳐 아우토 우니온으로 태어났고, 네 회사의 결합을 상징하는 4개의 링 엠블렘도 이때 처음 나타났다. 4 링 탄생 75주년을 맞는 기념 행사는 아우디 본사가..
2007-07-02
더욱 진보한 BMW의 'Efficient Dynamics'
더욱 진보한 BMW의 'Efficient Dynamics'
더욱 진보한 BMW의 'Efficient Dynamics' 배기가스와 연비 규제에 대응해 BMW는 괄목할 만한 결과를 보여주고 있다. BMW의 최근 모델을 보면 연료 소모와 CO2를 줄이기 위한 노력을 곳곳에서 느낄 수 있다. 더욱이 2008년에 해당되는 모든 모델에는 브레이크 에너지 재생 시스템(Brake Energy..
2007-06-28
캠리스(Camless) 시스템, 엔진의 새로운 희망
캠리스(Camless) 시스템, 엔진의 새로운 희망
프랑스의 메이저 부품 업체 발레오가 캠샤프트가 없는 캠리스(Camless) 엔진 공급 계약을 몇몇 메이커와 맺었다고 최근 밝혔다. 발레오 R&D 센터의 한 중역은 올해 초 가진 한 인터뷰에서 “예상대로라면 우리의 캠리스 시스템은 2010년 또는 2011년 양산차에 적용되며, 5년 안에 대중화를 이룰 것”이라고 자신했다. ..
2007-06-05
자동차 UCC 세상을 보다
자동차 UCC 세상을 보다
바햐흐로 UCC 세상이다. 과거 수동적으로 컨텐츠를 소비해오던 사용자들이 이젠 직접 다양한 컨텐츠를 생산하며 창조하고 있다. 많은 사람들에게 이제 익숙해진 단어인 UCC (User Created Content)를 떠올리면 대부분의 사람들은 재밌고 흥미로운 동영상을 먼저 떠올리게 마련. UCC가 비단 동영상에 국한된 컨텐츠..
2007-05-30
통합 브레이킹 시스템, APBCS
통합 브레이킹 시스템, APBCS
국내의 한 벤처기업에서 개발한 통합브레이크시스템을 글로벌오토뉴스독자들에게 소개하고자 한다. 담용테크씨(Dam Yong TechSea.Co)에서 개발하여 특허출원한 APBCS(Automatic Parking Brake Control System)시스템이 바로 그것. 차량의 급발진을 방지하고 운전자의 피로경감과 연비 절감 등..
2007-05-23
현대차의 새로운 주행 안전 시스템, AGCS
현대차의 새로운 주행 안전 시스템, AGCS
현대자동차가 지난 9일부터 판매를 시작한 쏘나타 블랙 프리미엄모델에는 주행 안정성 제어 시스템(AGCS:Active Geometry Control Suspension)이라는 새로운 기술이 적용됐다. AGCS 시스템은 차량 조종안정성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 저가격, 고응답, 저에너지 소비형의 능동 서스펜션 제어시..
2007-05-18
돌아온 캣츠, 푸조 207시리즈와 함께한 하루
돌아온 캣츠, 푸조 207시리즈와 함께한 하루
새롭게 단장하고 돌아온 캣츠 아이, 푸조 207 삼형제와 함께 화창한 하늘과 푸른 바다를 마음껏 느낄 수 있었던 행사가 지난 11일 열렸다. 지난 서울모터쇼에서 새로운 207CC를 깜짝 공개해 모터쇼를 찾은 많은 관람객들을 즐겁게 했던 푸조는 이번에 새롭게 태어난 207CC, 207RC, 207GT의 시승행사를 인천 영종..
2007-05-16
BMW 3리터 트윈터보, 엔진 오브 더 이어 2007 수상
BMW 3리터 트윈터보, 엔진 오브 더 이어 2007 수상
세계 최대의 엔진 컨테스트인 ‘인터내셔널 엔진 오브 더 이어 2007’에서 BMW의 3.0 리터 트윈 터보 가솔린엔진이 올해의 엔진 상을 획득하였다. BMW는 세계 30국, 62명의 저명한 저널리스트(한국대표로는 글로벌오토뉴스의 채영석 국장)둘이 선정하는 ‘인터내셔널 엔진 오브 더 이어 2007’의 영광을 3년 연속으로 ..
2007-05-11
연비향상과 NOx저감 동시 요구하는 일본의 배출가스규제
연비향상과 NOx저감 동시 요구하는 일본의 배출가스규제
연비향상과 NOx저감 동시 요구하는 일본의 배출가스규제 최근 들어 지구온난화 문제가 더욱 크게 부각되면서 가솔린 엔진에 비해 이산화탄소 배출이 상대적으로 적은 디젤엔진에 대한 관심이 높아지고 있다. 하지만 디젤엔진이라고 해서 유해 배출가스 문제를 모두 해결해 줄 수 있는 해결책은 아니다. 무엇보다 각 메이커들의 기술력의..
2007-05-08
유로6를 클리어하는 메르세데스의 블루텍 디젤
유로6를 클리어하는 메르세데스의 블루텍 디젤
유로6를 클리어하는 메르세데스의 블루텍 디젤 2007년을 기점으로 디젤과 가솔린, 하이브리드의 전쟁이 새로운 양상으로 전개될 조짐을 보이고 있다. 그것은 환경을 화두로 내 세운 전쟁이다. 특히 최근 들어 오존층을 파괴하는 온실가스의 주범인 이산화탄소 저감의 필요성이 한 층 강조되면서 그동안 디젤 기술 개발에 많은 노력을..
2007-05-02
BMW와 폭스바겐의 친 환경차에 대한 방향성
BMW와 폭스바겐의 친 환경차에 대한 방향성
BMW와 폭스바겐의 친 환경차에 대한 방향성 아직도 우리나라의 사회적인 분위기는 환경에 대한 이해가 제대로 이루어지지 못하고 있는 것 같다. 그보다는 적어도 그런 문제에 대해 공론화하고자 하는 의지조차 없어 보인다. 그동안 매연을 중심으로 한 눈에 보이는 입자상 물질만을 대상으로 환경 운동을 해 왔던 환경 단체들이 최..
2007-04-23
BMW 미니 트랙데이 2007
BMW 미니 트랙데이 2007
지난해 처음으로 열려 많은 미니 오너들에게 즐거움을 주었던 ‘미니 트랙 데이’ 행사가 올해도 어김없이 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열렸다. 작년 1회 행사를 폭우속에서도 훌륭히 치러낸 1등 수훈감은 역시 ‘미니’ 덕분이었다. 한 세대를 풍미하고 현재까지도 트랜드세터들의 열열한 지지를 받고 있는 미니의 디자인 속에는 탄탄한..
2007-04-20
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