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나윤석의 Productive Product
나윤석은 자동차 전문 칼럼니스트이며 컨설턴트이다. 그는 수입차 태동기인 1980년대 말부터 수입차 업계에서 종사했으며 수입차 브랜드에서 제품 기획과 사업 계획 등의 전략 기획 업무를 중심으로 각종 트레이닝 업무에도 조예가 깊다. 폭스바겐 코리아에서 프리세일즈 부장, FMK에서 페라리 브랜드 제너럴 매니저 등을 지냈다.
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BMW 신형 7 / i7 시리즈 – 차분한, 그러나 확고한
BMW 신형 7 / i7 시리즈 – 차분한, 그러나 확고한
얼마 전에 현대 그랜저에 대한 칼럼을 썼었다. 자동차 전환기인 지금, 전기차와 미래차로의 전환을 가장 잘 이끌고 있는 레거시 브랜드, 그 가운데에서도 시장의 커다란 흐름을 주도하는 메인스트림 브랜드인 현대. 게다가 현대는 새로운 모빌리티의 사상과 신기술의 유저 인터페이스를 새로운 디자인으로 형상화하려는 시도를 가장 공격적..
2022-12-26
그랜저, ‘원점’을 잡다.
그랜저, ‘원점’을 잡다.
‘원점’올 뉴 그랜저에 대한 전반적 분석을 요약한 단어다.원점이라는 말이 갖고 있는 부정적인 의미 때문에 오해하지 않기를 바란다. 그보다는 중요한 시점에 기준이 되는 원점을 잡는다는 의미심장한 뜻과 임무를 올 뉴 그랜저에게서 발견할 수 있었기 때문이다. 그것은 바로 시대의 전환기를 맞은 메인스트림 브랜드의 기함으로서 브랜..
2022-12-06
헤리티지 재건의 결정적 순간 – 주지아로의 방문, 포니 쿠페 부활 프로젝트
헤리티지 재건의 결정적 순간 – 주지아로의 방문, 포니 쿠페 부활 프로젝트
나와 같은 50대 자동차 마니아에게 포니 쿠페의 존재는 매우 특별하다. 이런 마음에 미래를 본 듯한 강렬한 충격이었고 자동차 후발국의 어린이에게는 자부심을 주는 존재이기도 했기 때문이다. 그런 포니 쿠페가 다시 복원된다는 발표는 내게는 너무나도 감동적이었다. 그러나 포니 쿠페의 복원은 단순히 감동적인 스토리에 그..
2022-11-27
미래차 전면전 2라운드가 다가온다 – 스타트업 시대의 퇴조 및 산업 구조의 경쟁
미래차 전면전 2라운드가 다가온다 – 스타트업 시대의 퇴조 및 산업 구조의 경쟁
최근 폭스바겐과 포드가 투자했던 자율주행 스타트업인 아르고 AI가 폐업을 결정했다. 그리고 핵심 구성원들은 포드와 폭스바겐으로 흡수될 예정이라고 한다. 이것은 단순히 회사 하나의 부침이 아니라는 의견이다. 그보다는 발전 단계의 완료 혹은 시대의 전환이 시작되었다는 생각이다. 우리 나라 테헤란로를 뜨겁게 달구었던 ..
2022-11-14
착실하고 정확하게 – 현대 E-GMP 플랫폼의 발전
착실하고 정확하게 – 현대 E-GMP 플랫폼의 발전
현대차그룹 최초의 순수 전기차 플랫폼인 E-GMP의 발전이 눈부시다.최근 E-GMP를 기반으로 하는 모델 두 가지가 새롭게 출시되었다. 최초의 세단형 모델인 현대 아이오닉6가 그 하나이고 최초의 고성능 모델인 기아 EV6 GT가 다른 하나다. 두 모델이 보여준 진화의 속도와 완성도의 수준은 대단한 수준이었다. 이..
2022-10-27
차량용 반도체 부족, 자동차 시장의 생리를 완전히 바꾸다
차량용 반도체 부족, 자동차 시장의 생리를 완전히 바꾸다
언젠가부터 자동차는 주문하고 기다리는 물건으로 자리잡았다. 불과 몇 해 전까지만 해도 할인이나 영업사원 서비스 등 판매 조건을 비교하며 구입했던 자동차인데 이제는 1년 넘게 기다리는 것이 당연한 일이 되어버렸다. 기다리는 것도 힘든데 연식 변경이나 심지어 아예 새 모델로 바뀌면서 발생하는 가격 인상분도 고스란히 고객이 감..
2022-10-04
삼성의 ARM 인수는 분명 승부수, 그러나 갈 길은 험난하다.
삼성의 ARM 인수는 분명 승부수, 그러나 갈 길은 험난하다.
반도체 산업에 조금만 관심이 있다면 ‘ARM’을 모르기는 어렵다. 수많은 마이크로 프로세서, 정확하게는 AP(어플리케이션 프로세서)나 SoC(시스템 온 칩)들 대부분이 ARM의 아키텍쳐를 사용하여 만들어지고 있기 때문이다. 그 목록들을 구체적으로 살펴볼 수록 ARM의 지배력이 얼마나 대단한가를 실감하게 된다. 일..
2022-09-30
페라리 프로산게 – 단순히 SUV라고 할 수 있을까?
페라리 프로산게 – 단순히 SUV라고 할 수 있을까?
페라리 프로산게만큼이나 비판과 옹호가 엇갈리는 모델은 근래에 거의 없었을 것이다. 왜냐 하면 예전에 포르쉐가 카이엔을 만들었을 때와 같이 ‘페라리가 SUV를 만들다니!’라는 브랜드 정체성에 대한 의구심 뿐만이 아니기 때문이다. 그럼에도 불구하고 페라리 프로산게는 왜 태어났을까? 그리고 앞으로 브랜드에게 어떤 비젼..
2022-09-27
미국 인플레이션 감축법, 그리고 ‘대한민국’이라는 제품
미국 인플레이션 감축법, 그리고 ‘대한민국’이라는 제품
최근 미국이 발표한 인플레이션 감축법(IRA, Inflation Reduction Act)에 우리 나라 자동차 업계가 화들짝 놀라고 있다. 한창 주가를 올리고 있던 우리 나라의 전기차가 미국 시장에서 경쟁력을 잃어버릴 것이라는 분석 때문이다.배신감을 느끼기에 충분했다. 미 정부의 고위 인사들이 현대차그룹에 방문하여 정의선..
2022-08-25
폭스바겐 그룹 허버트 디스 회장의 퇴진이 남긴 숙제
폭스바겐 그룹 허버트 디스 회장의 퇴진이 남긴 숙제
폭스바겐 그룹의 허버트 디스 회장이 9월 1일자로 폭스바겐 그룹 회장 자리에서 물러난다. 그의 후임으로는 포르쉐 CEO 올리버 블루메(Oliver Blume)가 이어받는 것으로 알려졌다. 표면적으로는 ‘상호 합의 하’에 퇴진하는 것으로 되어 있지만 실제로는 다양한 이유가 있었다고 전해진다. 그 가운데에서도 노조와의 계속되..
2022-08-01
BMW 라트 허브(rad hub) 뮌헨 - 전환기에는 생각의 폭을 넓혀라
BMW 라트 허브(rad hub) 뮌헨 - 전환기에는 생각의 폭을 넓혀라
지난 5월 12~13일 독일 뮌헨의 BMW 뮌헨 공장에서 ‘rad hub x Munich 2022’가 개최되었다. 이 행사는 BMW 그룹이 미래의 사업 환경 파악을 위한 열린 의견 수렴의 장으로 기획한 BMW 그룹 익스체인지(BMW Group Xchange) 기획의 핵심 프로그램 가운데 하나다. 글 / 나윤석 (..
2022-07-19
제대로 방향을 잡다 – 쌍용 브랜드 디자인 비젼
제대로 방향을 잡다 – 쌍용 브랜드 디자인 비젼
다음 주가 미디어 시승회인데 굳이 행사를 따로 잡은 이유가 있었다. 자신에 대한 성찰, 출발점의 확인, 그리고 나아갈 방향으로 이어지는 브랜드의 새로운 출사표를 말하고 싶었던 것이었다. 그리고 그 방법은 지난 6월 29일에 열린 쌍용자동차의 디자인 철학과 비젼의 공개 행사였다. 글 / 나윤석 (자동차 전문 칼럼니..
2022-07-11
정체성을 다져간다 – 기아 니로 브랜드
정체성을 다져간다 – 기아 니로 브랜드
최근 기아 니로 EV를 시승했다. 결론은 긍정적이다. 제품 자체의 경쟁력도 나쁘지 않지만 브랜드 차원에서 더욱 긍정적이다. 즉, 이미 출시된 니로 하이브리드와 함께 기아의 현실적인 친환경 브랜드 역할을 담당하고 있는 니로의 이미지와 포지셔닝을 점차 또렷하게 가져가고 있기 때문이다. 그리고 니로 EV는 이런 구도를 확실히 ..
2022-06-29
같은 스포츠 모델, 그러나 다른 입장들
같은 스포츠 모델, 그러나 다른 입장들
코로나 사태에서 벗어나기 시작한 지난 5월 이후 각 브랜드들이 트랙에서 앞다투어 행사를 개최하였다. 그러나 같은 트랙 행사라고 하더라도 브랜드에 따라 전하고자 하는 메시지, 그리고 현재 상황은 제각각이었다. 그리고 이것이 현재 그들의, 그리고 자동차 산업의 현재 상황을 보여주는 흥미로운 단면이기도 했다.글 / 나윤석 (자..
2022-06-09
현대 팰리세이드 페이스리프트 – 메인스트림 브랜드 기함의 현명한 선택
현대 팰리세이드 페이스리프트 – 메인스트림 브랜드 기함의 현명한 선택
현대 팰리세이드 페이스리프트는 메인스트림 브랜드의 기함이 잊지 말아야 할 것을 정확하게 보여준 적절한 제품 진화의 사례였다.메인스트림. 이 말은 주류, 즉 큰 흐름이라는 말로 변역할 수 있다. 시장에서 메인스트림, 즉 주류 시장은 대다수의 고객들의 선택을 받아 형성되는 가장 큰 시장을 뜻하는 것이고 이와 같은 주류 시장을..
2022-05-31
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