탈석유시대를 위한 하이브리드와 디젤엔진 차량에 관한 세계적인 흐름과 친환경자동차 전반에 관한 국내외 이슈 모음 코너입니다.
09 프랑크푸르트-BMW 액티브하이브리드 X6
09 프랑크푸르트-BMW 액티브하이브리드 X6
BMW는 올해 하반기부터 미국에 판매되는 액티브하이브리드 X6를 공개했다. 액티브하이브리드 X6는 다임러와 공동 개발한 투-모드 하이브리드 시스템을 얹었으며 배터리는 니켈-메탈 방식이 채용된다. 하이브리드 시스템을 얹은 SUV 중에서는 가장 높은 출력과 성능을 자랑한다.
액티브하이브리드 X6는 V8 트윈 터보 가솔린과 2개의 전기 모터가 조합된다. 전기 모터는 각각 91마력, 86마력의 힘을 내며 종합 출력은 480마력(79.5kg.m)에 달한다. 출력은 더욱 높아졌지만 연비는 가솔린 모델 대비 20% 좋아졌으며 CO2 배출량도 같은 비율로 줄어들었다. 0→100km/h 가속 시간은 5.4초에 불과하고 최고 속도는 210km/h에서 제한된다.
액티브하이브리드 X6는 BMW 최초의 풀 하이브리드 모델로 최대 60km/h, 주행 거리 2.5km까지는 전기 모터의 힘만으로 주행이 가능하다. 이 이상의 속도에서는 자동으로 V8 엔진이 시동되며 상황에 따라서 전기 모터가 작동을 시작한다. 니켈-메탈 배터리는 트렁크 바닥에 낮게 배치돼 실내 공간 침범을 최소화 했다.
투-모드 시스템은 저속과 고속 모드를 따로 설정해 효율을 극대화 했다. 출발부터 저속 구간에서는 하나의 전기 모터만 작동하고 속도의 증가 또는 운전자의 요구에 따라 내연기관이 작동한다. 두 번째 전기 모터는 각 전장품의 구동에 필요한 발전기를 돌린다.
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