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IIHS 2도어 쿠페 충돌 테스트, 포커스와 C30 등 최고 등급
IIHS 2도어 쿠페 충돌 테스트, 포커스와 C30 등 최고 등급
IIHS 2도어 쿠페 충돌 테스트, 포커스와 C30 등 최고 등급 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 실시한 2도어 쿠페 충돌 테스트에서 포드 포커스와 볼보 C30을 비롯한 대다수의 모델이 좋은 점수를 받았다. 이번 충돌 테스트에는 세단 베이스의 2도어 쿠페가 대상으로 측..
2009-07-22
볼보 트럭, 운전자 안전 지킴이 유로FOT 프로젝트 참여
볼보 트럭, 운전자 안전 지킴이 유로FOT 프로젝트 참여
볼보 트럭, 운전자 안전 지킴이 유로FOT 프로젝트 참여 볼보 트럭이 유럽 28개 회사와 단체가 포함된 유로FOT(Field Operation Test) 프로젝트에 참여한다. 볼보 트럭은 내년부터 시작되는 유로FOT 프로젝트에 80대의 트럭을 제공하게 된다. 유로FOT은 북미와 일본에서 한 차례 선보인바 있지만 EU에..
2009-07-17
타타 나노 유로파, 유럽 충돌 테스트 통과
타타 나노 유로파, 유럽 충돌 테스트 통과
타타 나노 유로파, 유럽 충돌 테스트 통과 타타 나노 유로파가 유럽 충돌 테스트의 1차 관문을 통과했다. 나노 유로파는 영국 MIRA의 충돌 테스트에서 전면과 옵셋 모두에서 합격점을 받아 앞으로의 전망을 밝게 했다. 인도는유럽의 충돌 기준을 도입한지 3년이 됐을 뿐이어서 타타가 유럽 시장을 염두에 두고 나노 유로파의 ..
2009-07-17
NHTSA, 차선 감지와 자동 제동 기술 의무화 고려
NHTSA, 차선 감지와 자동 제동 기술 의무화 고려
NHTSA, 차선 감지와 자동 제동 기술 의무화 고려 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 차선 감지와 충돌을 감지해 스스로 제동을 거는 안전 장비의 의무화를 고려 중이다. 최근의 조사에 따르면 두 안전 장비를 적용할 경우 연간 4만 건 이상의 교통 사고와 ..
2009-07-09
NHTSA, 테일램프 지시등 황갈색으로 교체 고려
NHTSA, 테일램프 지시등 황갈색으로 교체 고려
NHTSA, 테일램프 지시등 황갈색으로 교체 고려 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 방향지시등의 색을 황갈색으로 교체할 것으로 고려 중이다. NHTSA의 조사 결과 황갈색은 기존의 빨간색 보다 인식하는 비율이 5% 이상 높았다. 이는 빨간색이 테일램프의 ..
2009-07-07
프로스트 & 설리번, “세이프티 모듈, 점차 능동적으로 변해”
프로스트 & 설리번, “세이프티 모듈, 점차 능동적으로 변해”
프로스트 & 설리번, “세이프티 모듈, 점차 능동적으로 변해” 프로스트 & 설리번은 자동차에 쓰이는 세이프티 모듈이 수동의 형태에서 능동적으로 변해간다고 밝혔다. 최근의 보고서에 따르면 ESP, 레인 센서 같은 기술은 점차 쓰임새가 높아지고 있고 2015년에는 지금의 2배 이상으로 성장할 전망이다. 프로스트 & 설..
2009-07-02
미 안전규격기관, SAE J1772 플러그 승인
미 안전규격기관, SAE J1772 플러그 승인
미 안전규격기관, SAE J1772 플러그 승인 북미 최고 권위의 안전규격기관 UL(Underwriters Laboratories)이 SAE J1772 표준 플러그를 승인했다. 일본의 야자키가 개발한 플러그는 UL의 승임을 받음에 따라 하이브리드와 전기차의 표준으로 적용될 예정이다. UL은 다수의 안전 시험과 내구..
2009-06-30
오토리브, “자동 제동 기술이 보행자 상해 40% 줄여”
오토리브, “자동 제동 기술이 보행자 상해 40% 줄여”
오토리브, “자동 제동 기술이 보행자 상해 40% 줄여” 오토리브가 자동 제동 기술이 상용화 될 경우 보행자의 상해는 40% 줄어들 것이라고 밝혔다. 오토리브는 독일 스튜트가르트에서 열린 ESV(Enhanced Safety of Vehicle) 국제 회의에서 보행자를 인식해 자동으로 급제동이 가능한 시스템이 상용화 되..
2009-06-26
IIHS 소형차 범퍼 테스트에서 스마트 최고, 기아 리오는 최저 점수
IIHS 소형차 범퍼 테스트에서 스마트 최고, 기아 리오는 최저 점수
IIHS 소형차 범퍼 테스트에서 스마트 최고, 기아 리오는 최저 점수 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 7대의 소형차를 대상으로 범퍼 테스트를 실시했다. 테스트의 주안점은 저속에서 흔히 발생할 수 있는 접촉 사고 발생 시 범퍼의 수리 비용을 알아보는 것이다. 그 결과 테..
2009-06-16
현대 i20과 기아 소울, 유로 NCAP 별 5개 획득
현대 i20과 기아 소울, 유로 NCAP 별 5개 획득
현대 i20과 기아 소울, 유로 NCAP 별 5개 획득 현대 i20과 기아 소울이 개정된 유로 NCAP 충돌 테스트에서 별 5개를 받았다. 현대 i20은 어린이와 보행자 보호에서 고급 세단 보다 더 좋은 평가를 받았으며 4개 평가 부분에서 골고루 좋은 점수를 얻었다. i20은 목 보호가 포함된 성인 보호 테스트에서 8..
2009-05-28
NHTSA 새 루프 강성, 연간 14억 달러의 코스트 필요
NHTSA 새 루프 강성, 연간 14억 달러의 코스트 필요
NHTSA 새 루프 강성, 연간 14억 달러의 코스트 필요 IIHS에 이어 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)도 새로운 루프 강성 기준을 도입한다. 미 의회는 자동차의 루프 강성 기준을 높일 경우 연간 135건의 사망 사고와 1천건 이상의 상해 사고를 줄일 ..
2009-05-06
영국 크랜필드 대학, 보닛 에어백 개발
영국 크랜필드 대학, 보닛 에어백 개발
영국 크랜필드 대학, 보닛 에어백 개발 영국의 크랜필드 대학이 보행자의 안전을 위한 보닛 에어백을 개발했다. 이 보닛 에어백은 나날이 강화되고 있는 보행자 안전 기준을 위한 성격이다. 유로 NCAP는 보행자의 안전성을 높이기 위해 보닛 에어백을 의무화 한다는 소문도 있다. 크랜필드 대학이 개발한 보닛 에어백은 윈드..
2009-05-04
나브텍, “내비게이션이 연비 높이는데 유리”
나브텍, “내비게이션이 연비 높이는데 유리”
나브텍은 실시간 교통 상황 기능을 갖춘 내비게이션이 연비를 높이는데 효과적이라고 밝혔다. 나브텍이 의뢰한 넛스탯의 조사에서 내비게이션을 장착한 자동차는 그렇지 않은 자동차 보다 최대 12% 연비가 좋았다. 이번 조사는 독일에서 진행됐다. 3대의 차에는 일반 내비게이션과 실시간 교통 상황 기능이 포함된 내비게이션, 그리..
2009-04-30
후지쯔, 세계 최초로 1394 싱글 칩 컨트롤러 개발
후지쯔, 세계 최초로 1394 싱글 칩 컨트롤러 개발
후지쯔, 세계 최초로 1394 싱글 칩 컨트롤러 개발 후지쯔가 자동차의 멀티미디어 네트워크를 위한 오토모티브 싱글 칩 컨트롤러를 개발했다. FMA(Fujitsu Microelectronics America)가 개발한 MB88395 컨트롤은 블루레이 DVD의 HD(1280×720)와 디지털 TV, 내비게이션의 이미지를 ..
2009-04-24
IIHS, '차 대 차 충돌 시 작은 차가 불리“
IIHS, '차 대 차 충돌 시 작은 차가 불리“
IIHS, "차 대 차 충돌 시 작은 차가 불리“ 요즘은 자동차의 전반적인 충돌 안전성이 크게 높아졌다. 4m 이하의 소형차도 어렵지 않게 최고 등급을 받아내고 있어 충돌 안전성에 대한 기준을 더욱 높여야 한다는 목소리도 나오고 있다. 각 기관에서 실시하는 충돌 테스트는 모두 고정된 벽에 자동차를 충돌시키는 방법을 사..
2009-04-15
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