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생존의 조건 CO2 배출량, 어느 메이커가 유리할까?
생존의 조건 CO2 배출량, 어느 메이커가 유리할까?
생존의 조건 CO2 배출량, 어느 메이커가 유리할까? 작년 초부터 시작된 유럽 CO2 규정의 개정에 대한 논란은 아직도 진행형이다. 이미 2012년 120g/km로 확정된 상태지만 세부적인 사항에 대해 자동차 메이커들의 이해 관계가 엇갈리고 있다. 글/한상기(글로벌오토뉴스 객원 기자) 유럽의 CO2 규정은 각 회..
2008-07-02
토요타, “미래의 파워트레인은 전기자동차”
토요타, “미래의 파워트레인은 전기자동차”
21세기의 화두는 환경이다. 환경문제의 해결을 위해 풀어야 할 숙제는 지금 우리가 사용하고 있는 화석연료를 대체할 수 있는 에너지를 찾아 내야 한다. 이 문제에 대한 대안이 없이 지속가능한 자동차산업을 기대하는 것은 불가능하다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 문제는 당장에 화석연료를 대신하면서 지금과 같은 자동차의..
2008-06-30
유럽포드의 실체와 몬데오의 경쟁력
유럽포드의 실체와 몬데오의 경쟁력
유럽포드의 실체와 몬데오의 경쟁력 몬데오는 유럽포드의 작품이다. 우선 유럽포드에 대해 간단하게 짚고 넘어가자. 포드는 1965년 자동차사업을 북미부문과 국제부문으로 분할 했다. 그리고 1967년에 지역사업총괄회사로 유럽포드를 설립했다. 1976년에는 영국과 구 서독, 스페인에 역내 분담생산에 의한 소형차 피에스타(Fie..
2008-06-27
언제나 부족함으로 아쉬운 시승기에 대해
언제나 부족함으로 아쉬운 시승기에 대해
필자가 시승기를 쓰기 시작한 것은 1988년부터다. 지금까지 글로 남긴 시승기만 해도 2,500꼭지는 족히 될 것이다. 지금도 한국산차는 물론이고 국내에 들어오는 수입차를 모두 시승하고 글로 남기고 동영상 시승기를 제작해 올리고 있다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 시승기는 크게 Road Test와 Road Imp..
2008-06-21
21세기 재규어의 방향성을 제시한 XF의 혁신성
21세기 재규어의 방향성을 제시한 XF의 혁신성
21세기 재규어의 방향성을 제시한 XF의 혁신성 재규어 XF는 전 세계 메이커들이 올 해 내 놓은 모델들 중 가장 주목을 끄는 모델로 평가받고 있다. 우선은 재규어 브랜드의 혁신, 즉 Revolution를 적나라하게 보여 주었다는 점을 들 수 있다. XJ의 이미지가 강한 재규어가 어떻게 달라지고 있는가를 잘 나타내고 있..
2008-06-19
렉서스의 고성능 하이브리드 GS450h 한국 상륙
렉서스의 고성능 하이브리드 GS450h 한국 상륙
렉서스의 고성능 하이브리드 GS450h 한국 상륙 21세기 최대의 화두는 환경이다. 이산화탄소 배출량이 브랜드의 가치를 결정하게 될 시대가 이미 도래해 있다. 그런 상황에서 토요타는 그들이 자랑하는 하이브리드 시스템을 통해 친환경 메이커로서의 이미지를 더욱 확실히 하겠다는 의지의 표현을 그간 LS600h와 RX400h..
2008-06-17
유가 상승에 미니밴 시장도 침몰 위기
유가 상승에 미니밴 시장도 침몰 위기
유가 상승에 미니밴 시장도 침몰 위기 유가 고공 행진으로 인한 판매 부진은 트럭과 SUV에만 국한된 것은 아니다. 미니밴 역시도 심각한 판매 부진을 겪고 있다. 안 그래도 점유율이 줄어들었던 미니밴은 최근 들어 급격하게 높아진 유가 때문에 판매가 급락하고 있다. 부진의 이유는 대부분의 미니밴이 연비가 안 좋다는 것..
2008-06-12
포르쉐 성공 스토리의 출발점 박스터
포르쉐 성공 스토리의 출발점 박스터
포르쉐 성공 스토리의 출발점 박스터 지난 3월 카이엔 GTS의 시승기에서 필자는 포르쉐의 브랜드 이미지를 속도를 최우선으로 하는 것이라고 했다. 카이엔 터보는 266km/h의 속도를 기록해 세계에서 가장 빠른 SUV라는 점을 부각시켰다. 포르쉐에 있어 SUV인 카이엔도 속도는 중요한 요소였다. 글/채영석(글로벌오토뉴..
2008-06-10
미국시장, 여전히 기회의 땅인가.
미국시장, 여전히 기회의 땅인가.
미국시장, 여전히 기회의 땅인가. 미국 조사전문회사인 오토 데이터(Auto Data)가 발표한 2008년 5월 미국시장의 신차 판매대수에 따르면 2007년 5월보다 10.7% 감소한 139만 6,965대로 나타났다. 이는 7개월 연속 전년도 실적을 밑돈 것이다. 이는 이미 예견되어 왔던 일로 원유가 급등으로 인한 휘발..
2008-06-09
혼다 시빅, 난세의 영웅이 될 것인가
혼다 시빅, 난세의 영웅이 될 것인가
혼다 시빅, 난세의 영웅이 될 것인가 난세에 영웅이 나온다 했다. 자동차 회사로서는 지금이 바로 난세이고 영웅이 필요한 시점이다. 국제 유가가 100달러를 훌쩍 넘으면서 전 세계적으로 유가가 급등하고 있다. 미국의 경우 갤런당 가솔린 가격이 4달러에 육박하면서 시장의 흐름이 급격하게 트럭에서 승용차로, 엔진은 8기통에..
2008-06-05
전자제어 기술이 미래의 경쟁력을 좌우한다.
전자제어 기술이 미래의 경쟁력을 좌우한다.
전자제어 기술이 미래의 경쟁력을 좌우한다. 2004년 기준으로 자동차 제조 총 비용에서 전기전자장비가 차지하는 비중은 19%였다. 그런데 2015년이 되면 40%로 증가할 것이라고 한다. 가장 증가폭은 큰 분야는 인테리어로 12$에서 24%로 두 배 증가하고 다음으로 엔진(4-9%), 섀시(1-5%), 차체 등의 순이다..
2008-06-03
일본 신차 판매 부진의 주된 이유는 ‘탈자동차화’
일본 신차 판매 부진의 주된 이유는 ‘탈자동차화’
일본 신차 판매 부진의 주된 이유는 ‘탈자동차화’ 전 세계적인 자동차 판매는 분명히 늘어나고 있다. 이는 브릭스 국가의 경제 사정이 좋아지면서 자동차 판매도 비례하기 때문이다. 하지만 자동차 시장의 양대 산맥으로 군림했던 미국과 유럽은 감소세를 보이고 있다. 미국은 경제 침체와 유가 상승이 겹치면서 큰 불황을 겪고 있고..
2008-05-30
재규어 XF와 함께한 제주도에서의 하루
재규어 XF와 함께한 제주도에서의 하루
재규어 XF와 함께한 제주도에서의 하루 그간 가지고 있던 재규어에 대한 편견은 버려도 좋다. XK에서부터 시작되었던 변화는 이제 혁명이라 불러도 좋을만큼 파격적이다. 재규어 XF는 이렇게 말하기에 아깝지 않은 모델이다. 재규어의 전통적인 라인이 현대적으로 해석된 라인속에 담겨진 최첨단 장비들과 즐거움을 주는 소품들. 지..
2008-05-28
영국산 퓨어 스포츠 로터스 엑시지의 성격
영국산 퓨어 스포츠 로터스 엑시지의 성격
영국산 퓨어 스포츠 로터스 엑시지의 성격 영국산 퓨어 스포츠 브랜드 로터스의 로드스터인 엘리스에 이어 쿠페 모델 엑시지S를 만나는 느낌은 여전히 특이하다. 이미 여러 차례 언급했듯이 정통 스포츠카 브랜드 포르쉐는 물론이고 페라리와 람보르기니마저도 GT화 되어 가는 시대에 흔히들 퓨어 스포츠(Pure Sports)로 분류..
2008-05-23
BMW 하이드로젠7, 수소시대를 앞당길 수 있을까?
BMW 하이드로젠7, 수소시대를 앞당길 수 있을까?
BMW 하이드로젠7, 수소시대를 앞당길 수 있을까? BMW가 30년 동안 개발을 진행해 온 수소엔진자동차 하이드로젠7을 국내 도로에서 시승할 수 있게 된 것은 시사하는 바가 크다. 불과 수년 전까지만 해도 수소시대가 도래한다는 명제가 당연시되었던 때가 있었다. 그런데 지금은 도대체 언제쯤 그 시대가 올 것인지에 대한 명..
2008-05-22
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