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위기의 한국자동차산업
위기의 한국자동차산업
위기의 한국자동차산업 글/이 대 운(델파이코리아 대표) 세계 자동차업계가 르노닛산과 GM간의 제휴협의가 부상하면서 또 한번 요동을 치고 있다. 이런 상황에서 한국 자동차산업의 미래에 대해서 우려의 목소리가 대두되고 있다. 물론 최근 현대자동차그룹을 중심으로 한 노사문제와 유가폭등, 원화강세등 악재로 인한 것들이다. 그..
2006-08-03
일본 빅3, 2006년 상반기 중국생산 두 배 이상 증가
일본 빅3, 2006년 상반기 중국생산 두 배 이상 증가
일본 빅3, 2006년 상반기 중국생산 두 배 이상 증가 일본 자동차 메이커들의 2006년 상반기 중국에서의 현지생산대수가 집게되었다. 중국에서는 최근 소득 향상등을 배경으로 매년 두 자리수의 성장 속도를 이어가고 있으며 올 해에도 그 기세는 계속되고 있다. 이런 흐름에 따라 토요타자동차가 전년 동기 대비 2.4배에 달..
2006-08-02
고유가 시대에도 멈추지 않는 수퍼카의 진화
고유가 시대에도 멈추지 않는 수퍼카의 진화
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 세상에는 아이러니 한 일이 많다. 특히 오늘날처럼 고유가가 당연시되어 버린 시대에 사는 우리들 앞에 나타나는 고성능카를 보면 도대체 어디에 초점을 맞추어야 할지 헷갈린다는 의견을 제시하는 사람들이 많다. 하지만 자동차회사들은 그런 사회적인 분위기에 아랑곳하지 않고 그들이 할 수 있는 ..
2006-07-31
런던모터쇼 3신-영국풍 2인승 로드스터 살아남을 수 있을까?
런던모터쇼 3신-영국풍 2인승 로드스터 살아남을 수 있을까?
런던모터쇼 3신-영국풍 2인승 로드스터 살아남을 수 있을까? 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 영국의 자동차시장 규모는 2005년 기준 1,80만 6,359대. 이는 2004년의 1,85만 9,768대보다 2.9%가 감소한 것으로 판매대수 기준으로 세계 10위에 랭크되어 있다. 물론 대부분의 자동차회사가 글로벌 기..
2006-07-21
런던모터쇼 2신 - 유럽시장에도 SUV 바람 부는가
런던모터쇼 2신 - 유럽시장에도 SUV 바람 부는가
런던모터쇼 2신 – 유럽시장에도 SUV 바람 부는가 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2006 런던모터쇼가 런던 동쪽 끝에 위치한 엑셀(ExCel)컨벤션 센터에서 막을 올렸다. 7월 18일 프레스데이를 시작으로 30일까지 열리며 7만 2,000평방 미터의 전시장 면적에 40개 완성차업체를 비롯해 200여개 ..
2006-07-19
런던모터쇼 1신- 영국 자동차시장을 살려라
런던모터쇼 1신- 영국 자동차시장을 살려라
런던모터쇼 1신- 영국 자동차시장을 살려라 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 런던모터쇼가 개막됐다. 정식 명칭은 브리티시 인터내셔널모터쇼(British International Motorshow)다. 런던에서 개최되기 때문에 그냥 편의상 런던모터쇼라고 부른다. 디트로이트쇼도 그렇고 제네바쇼와 프랑크푸르트, 동경모터쇼, ..
2006-07-19
쌍용 체어맨은 비싸서 잘 팔리는 차?
쌍용 체어맨은 비싸서 잘 팔리는 차?
쌍용 체어맨은 비싸서 잘 팔리는 차? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 거듭 말하지만 쌍용자동차의 뉴 모델 행보는 상상하기 힘들 정도다. 판매 규모로 보아 이처럼 빠른 속도로 새로운 모델을 개발해 내 놓는다는 것이 쉽지 않다는 것이다. 현대기아나 GM 대우처럼 전형적인 양산차회사들보다 더 빠른 속도로 새 모델들을 추가하..
2006-07-12
금난새, 유니세프, 폭스바겐
금난새, 유니세프, 폭스바겐
금난새, 유니세프, 폭스바겐 명함의 금난새라는 이름 옆에 CEO라는 직함을 새기고 다니는 조금은 특이한(?) 음악가. 음악평론가 홍승찬은 금난새의 지휘자로서의 면모를 다음과 같이 평했다. “우리나라에서 가장 실력 있는 지휘자를 꼽으라면 쉽지 않다. 그러나 가장 유명한 지휘자가 누구냐고 묻는다면 그 대답은 간단하다. ..
2006-07-11
자료-르노그룹, 2006 상반기 세계 시장점유율 4.1%
자료-르노그룹, 2006 상반기 세계 시장점유율 4.1%
자료-르노그룹, 2006 상반기 세계 시장점유율 4.1% 자료제공:르노삼성자동차 • 르노그룹은 유럽 외 지역에서 총 364,371대에 달하는 자동차를 판매하여 10.6%의 판매증가율을 기록하였고, 르노, 다시아, 르노삼성자동차 브랜드를 발판으로 전 세계 시장에서 성장을 가속화하고 있다. 2006년 상반기 동..
2006-07-08
미국자동차업계의 산별노조 UAW의 허와 실
미국자동차업계의 산별노조 UAW의 허와 실
미국자동차업계의 산별노조 UAW의 허와 실 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 올 해도 예외없이 자동차업계의 임단협으로 인해 긴장이 고조되고 있다. 언제나와 똑 같은 말들이 되풀이 되며 경쟁이 격화되는 세계시장에서의 경쟁보다는 내부의 싸움에서 더 많은 힘을 빼는 우리의 현실이 안타깝다. 특히 올 해에는 자동차회사들이..
2006-07-06
21세기 글로벌합병 바람 속 현대기아그룹의 미래는?
21세기 글로벌합병 바람 속 현대기아그룹의 미래는?
21세기 글로벌합병 바람 속에 현대기아그룹의 미래는? 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 지난주말 세계 최대자동차 메이커인 GM과 르노닛산 연합간의 자본제휴에 관한 소식이 나오면서 세계 자동차업계는 또 다시 몰아칠 이합집산을 통한 세력판도의 변화에 대해 촉각을 곤두 세우고 있다. 물론 아직까지 GM 과 르노닛산 연합..
2006-07-05
GM, 르노닛산 그룹 제휴 통해 지각변동 예고
GM, 르노닛산 그룹 제휴 통해 지각변동 예고
GM, 르노닛산 그룹 제휴 통해 지각변동 예고 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 르노 닛산 그룹과 GM 간의 초 대형 제휴에 관한 이야기가 지난 주말 미국을 강타했다. 그 전말은 GM의 주식 9.9%를 소유하고 있는 미국의 유명한 자본가이자 투자자 커크 커코리언(Kirk Kerkorian)이 촉발한 것이다. 그는 G..
2006-07-02
일본 토요타, 2010년 1,040만대 생산 목표
일본 토요타, 2010년 1,040만대 생산 목표
일본 토요타, 2010년 1,040만대 생산 목표 일본 토요타자동차가 후지오 조 회장 취임을 계기로 가츠아키 사장과 함께 새로운 경영진으로 교체를 완료하면서 글로벌 전략을 더욱 구체적으로 추진하고 있다. 토요타자동차는 ‘2010년 글로벌 비전’이라는 타이틀을 내걸고 2010년까지 전 세계 생산대수를 1,040대 규모로 ..
2006-06-29
레전드 한국시장 출시와 혼다의 라인업 전략
레전드 한국시장 출시와 혼다의 라인업 전략
레전드 한국 상륙과 혼다의 라인업 전략 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 혼다코리아가 세 번째 모델 레전드를 출시했다. 혼다코리아는 2003년 3월 26일 공식출범을 선언했으므로 벌써 3년 3개월이 지났다. 한국 진출 3년만에 세 번째 모델을 내놓은 것이다. 회사 출범 후 1년이 지난 2004년 4월 10일 베스..
2006-06-21
연비 좋은 디젤차가 배출가스 가장 적다.
연비 좋은 디젤차가 배출가스 가장 적다.
연비 좋은 디젤차가 배출가스 가장 적다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 최근 글로벌오토뉴스를 통해 오랜만에 인터넷 폴을 실시했다. 주제는 두 가지. 우선은 가솔린과 디젤, LPG 엔진 중 ‘연비가 가장 좋은 차는 무엇인가’ 하는 설문 항목이었다. 그리고 약 10일 후 ‘유해배기가스 배출이 가장 적은 엔진은?’이라..
2006-06-19
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