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포드 퓨전 999 수소차, 259km/h의 최고 속도 기록해
포드 퓨전 999 수소차, 259km/h의 최고 속도 기록해
포드 퓨전 999 수소차, 259km/h의 최고 속도 기록해 2년 전 오하이오 대학의 학생들은 포드에게 속도 기록용 수소차의 제작을 건의했다. 이 제안은 받아들여졌고 곧바로 포드와 오하이오 대학, 발라드 파워 시스템, 러시 레이싱이 수소차의 제작에 참여했다. 그리고 그 결과가 지난 주 나왔다. 지난 12일 포드의..
2007-08-20
토요타, “자동차용 리튬-이온 배터리는 아직 무리”
토요타, “자동차용 리튬-이온 배터리는 아직 무리”
토요타, “자동차용 리튬-이온 배터리는 아직 무리” 토요타의 엔지니어들은 최근 “리튬-이온 배터리가 많은 장점이 있긴 하지만 아직 자동차용으로 사용하기에는 부족한 점이 많다”고 밝혔다. 이는 토요타가 리튬-이온 배터리를 사용한 새 하이브리드카의 출시를 2011년으로 늦춘다는 발표 후 나왔다. 실제로 많은 메이커들이 ..
2007-08-17
이튼, 트럭용 하이브리드 시스템 생산 개시
이튼, 트럭용 하이브리드 시스템 생산 개시
이튼, 트럭용 하이브리드 시스템 생산 개시 이튼이 트럭용 하이브리드 시스템의 생산에 돌입했다. 이 시스템은 2008년부터 IT & EC(International Truck and Engine Corporation)와 켄워쓰 트럭, 피터빌트 모터스, 프레이트라이너 등의 트럭 메이커에게 공급된다. 이튼은 이 시스템의 개발에..
2007-08-14
GM과 크라이슬러, 리튬-이온 배터리 개발에 박차 가한다
GM과 크라이슬러, 리튬-이온 배터리 개발에 박차 가한다
GM과 크라이슬러, 리튬-이온 배터리 개발에 박차 가한다 GM이 A123 시스템과 리튬-이온 배터리 개발을 위해 새롭게 손을 잡았다. 이 리튬-이온 배터리는 2010년 데뷔 예정인 볼트를 위한 것. GM 내년 초부터 볼트의 주행 테스트를 시작할 예정이다. 오늘날의 하이브리드는 니켈-메탈 배터리가 주류를 이루고 있다...
2007-08-13
BMW와 NASA, 하이드로젠 7 테스트 성공리에 마쳐
BMW와 NASA, 하이드로젠 7 테스트 성공리에 마쳐
BMW와 NASA, 하이드로젠 7 테스트 성공리에 마쳐 BMW와 NASA가 8주간에 걸친 하이드로젠 7의 테스트를 성공리에 끝냈다. 이 테스트는 BMW와 NASA가 맺은 SAS(Space Act Agreement)의 의거한 것으로, 양 사는 수소 관련 기술을 공유하기로 협정을 체결한바 있다. BMW 북미 법인은 “BM..
2007-08-13
피아트, 브라질에서 전기차 출시 예정
피아트, 브라질에서 전기차 출시 예정
피아트, 브라질에서 전기차 출시 예정 피아트가 브라질에서 전기차를 출시할 예정이다. 팔리오 베이스의 이 전기차는 30대가 우선적으로 선보이며, 양산은 올해 말부터 시작된다. 이 전기차는 피아트와 브라질의 Itaipu가 공동으로 투자한 프로젝트로, 화석 연료의 의존도를 줄이고 전기차의 가능성을 알아보기 위한 취지이다...
2007-08-13
지멘스 VDO, 첫 번째 하이브리드 프로토타입 선보여
지멘스 VDO, 첫 번째 하이브리드 프로토타입 선보여
지멘스 VDO, 첫 번째 하이브리드 프로토타입 선보여 얼마 전 컨티넨탈 AG에 매각된 지멘스 VDO가 첫 번째 하이브리드 프로토타입을 선보였다. 지멘스는 하이브리드의 양산 계획은 없지만 가솔린 하이브리드의 새로운 가능성을 타진하는 시험적인 시도라고 밝혔다. 1.8리터 가솔린 엔진의 메르세데스 C230에 적용된 이..
2007-08-08
GM, 하이브리드 라인업 늘린다
GM, 하이브리드 라인업 늘린다
GM, 하이브리드 라인업 늘린다 GM이 하이브리드 차종을 크게 늘릴 예정이다. GM은 2009년까지 하이브리드 라인업을 8개로 늘리는 한편 차종에 따라 각기 다른 3가지 시스템을 얹을 것이라고 밝혔다. 내년 데뷔 예정인 새턴 Vue에는 현재 개발 중인 투-모드 시스템과 V6 가솔린이 매칭된다. 투 모드는 두 개의 기..
2007-08-07
토요타의 PHEV, 하이브리드의 새로운 국면
토요타의 PHEV, 하이브리드의 새로운 국면
토요타의 PHEV, 하이브리드의 새로운 국면 토요타가 지난주 일본 교통성의 허가를 받고 PHEV(Plug-in Hybrid-Electric Vehicle)의 테스트에 들어갔다. 토요타는 일반 도로에서 플러그-인 하이브리드를 테스트하는 첫 번째 일본 메이커가 됐다. 플러그-인 하이브리드가 기존의 하이브리드와 구분되는 ..
2007-08-04
포르쉐, 카이엔 하이브리드 제원 공개
포르쉐, 카이엔 하이브리드 제원 공개
포르쉐, 카이엔 하이브리드 제원 공개 포르쉐가 지난주 카이엔 하이브리드의 제원을 언론에 공개했다. 양산차의 판매 시기가 2009년 말이라는 것으로 감안할 때 비교적 일찍 제원을 공개한 셈이다. 폭스바겐과 공동 개발한 이 패러렐 하이브리드 시스템은 투아렉과 아우디 Q7에도 쓰일 예정이다. 카이엔 하이브리드의 가장 큰 ..
2007-08-01
노르웨이 전기차 Th!nking, 미국 진출 고려
노르웨이 전기차 Th!nking, 미국 진출 고려
노르웨이 전기차 Th!nking, 미국 진출 고려 노르웨이의 전기차 메이커 Th!nk 글로벌이 내년부터 미국 시장에 진출할 것을 고려하고 있다. Th!nking 글로벌에 따르면 이 전기차는 내년 초부터 노르웨이에 우선적으로 선보이며 하반기부터는 영국과 스위스 등에서도 판매가 시작될 예정이다. 생산은 올 가을부터 시작된..
2007-07-27
볼보, V70과 S80에 바이오-에탄올 엔진 추가
볼보, V70과 S80에 바이오-에탄올 엔진 추가
볼보, V70과 S80에 바이오-에탄올 엔진 추가 볼보 V70과 S80에 2리터 바이오-에탄올 엔진이 추가되었다. 두 모델은 올해 말부터 판매가 시작되며, 내년에는 5기통 2.5리터 터보 엔진에도 바이오-에탄올 버전이 추가된다. 신형 4기통 2.0F의 출력은 145마력(18.8kg.m)이며, 이 엔진이 올라간 V7..
2007-07-27
일 토요타, 플러그인 하이브리드 프로토 타입 발표
일 토요타, 플러그인 하이브리드 프로토 타입 발표
일 토요타, 플러그인 하이브리드 프로토 타입 발표 일본 토요타자동차는 7월 25일 가정에서 충전이 가능하고 배터리만으로 주행할 수 있는 거리를 늘려 연료소비를 억제한 차세대 하이브리드카 ‘플러그인 하이브리드’의 프로토 타입을 공개했다. 올 가을 우선 8대의 차량을 일본 각지에서 시험 주행을 하는 등 실용화를 위한 데이..
2007-07-26
포르쉐, 하이브리드 적용으로 연비 30% 상승 기대
포르쉐, 하이브리드 적용으로 연비 30% 상승 기대
포르쉐, 하이브리드 적용으로 연비 30% 상승 기대 포르쉐가 2009년 출시 예정인 카이엔 하이브리드의 연비가 가솔린 버전보다 30% 가깝게 상승할 것이라 전망했다. 포르쉐가 예상하는 카이엔 하이브리드의 연비는 약 26.8mpg로 현재의 18.5mpg 보다 한결 좋아진 수치이다. 또 EC가 강력하게 규제하고 있는 ..
2007-07-25
토요타, 플러그-인 하이브리드 테스트 개시
토요타, 플러그-인 하이브리드 테스트 개시
토요타, 플러그-인 하이브리드 테스트 개시 토요타가 일본 교통성의 허가를 받고 7월 말부터 플러그-인 타입의 프리우스 프로토타입을 일반 도로에서 테스트한다고 아사히 신문이 전했다. 이로써 토요타는 일본에서 플러그-인 하이브리드를 가장 먼저 테스트 하는 메이커가 되고, 테스트가 끝나면 관공서 등에 리스 형태로 납품하게..
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