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폭스바겐, “ID.시리즈는 하드웨어가 아닌 소프트웨어다.”
폭스바겐, “ID.시리즈는 하드웨어가 아닌 소프트웨어다.”
폭스바겐이 2022년 3월 3일, 기술 회사로의 전환을 위해 독일 볼프스부르크의 기술 개발(TD) 사업부를 재편하고 있다고 발표했다. 여기에는 1만 1,500명의 직원을 보유한 그룹 최대 엔지니어링 부서를 폭스바겐 브랜드가 기술 회사로 변모시키는 페이스 세터로 전환하는 작업이 포함된다고 밝혔다. 개발 프로세스의..
2022-03-05
차 바꾼 사람 4명 중 1명 수입차로 갈아탔다
차 바꾼 사람 4명 중 1명 수입차로 갈아탔다
차를 바꿀 때 국산에서 수입으로, 수입에서 다시 수입으로 갈아타는 비율이 동시에 늘면서 자동차 대체시장(추가구입 포함)에서 수입차의 약진이 계속되고 있다. 그 결과 대체 전·후 점유율이 수입차는 2배 가까이 늘어난 반면 중견3사 브랜드는 절반 가까이 줄어들었고, 현대·기아는 제네시스의 선전에도 불구하고 소폭 감소했다.자동..
2022-03-02
아우디, 디젤 엔진에 재생 연료(HVO) 사용 가능하다
아우디, 디젤 엔진에 재생 연료(HVO) 사용 가능하다
아우디가 2022년 2월 23일, 현재 6기통 디젤 엔진 대부분에 재생 연료 HVO (hydrotreated vegetable oil, 수소화 식물성 오일)를 사용할 수 있게 됐다고 발표했다. 이는 전기차로의 전환을 전제로 기후 친화적인 방식으로 내연기관 엔진을 작동할 수 있도록 하는 것이라고 밝혔다. HVO는 ..
2022-02-28
2021년 유럽 28개국 배터리 전기차 판매 63% 증가
2021년 유럽 28개국 배터리 전기차 판매 63% 증가
28개 유럽 시장의 2021년 배터리 전기차 판매대수가 63% 증가한 120만 5,387대로 집계됐다. 자토 다이나믹스는 이는 2019년보다 3.4배 증가한 것이..
2022-02-08
덴마크, 신재생 에너지를 수소로 전환하는 사업 추진
덴마크, 신재생 에너지를 수소로 전환하는 사업 추진
덴마크는 녹색전환 및 탄소중립 목표 달성을 위해 풍력 등 신재생에너지를 수소 등 친환경 연료로 변환하는 파워투엑스(Power-to-X : PtX 또는 &..
2022-02-06
중국 상하이자동차, “2021년 546만대 판매와 비즈니스 새로운 돌파구 마련”
중국 상하이자동차, “2021년 546만대 판매와 비즈니스 새로운 돌파구 마련”
중국 최대 자동차회사 상하이자동차그룹(SAIC Motor)의 2021년 신차 판매대수가 2020년보다 5.5% 증가한 546만대로 집계됐다. 이로써 16년 연속 중국시장 1위를 차지했으며 자체 브랜드 차량, 신에너지 차량(NEV), 수출은 두 자릿수 성장을 기록했다고 밝혔다. 자체 브랜드의 판매대수는 286만대로 롱위와 ..
2022-02-02
영국법률위원회, 자율주행차의 안전한 도입 위한 법률안 발표
영국법률위원회, 자율주행차의 안전한 도입 위한 법률안 발표
영국 법률 위원회(UK Law Commissions)가 2022년 1월 26일, 자율주행차의 안전한 도입을 허용하는 법률안을 발표했다. 잉글랜드와 웨일즈, 스코틀랜드 법률위원회는 공동 보고서를 발표하여 자율 주행 차량의 안전하고 책임있는 도입에 대해 권고했다.보고서는 스스로 운전할 수 있는 차량을 규제하기 위해 새로운 자..
2022-01-27
중고차 플랫폼 점유율, 단연 ‘엔카’…만족도는 ‘K카’
중고차 플랫폼 점유율, 단연 ‘엔카’…만족도는 ‘K카’
중고차 플랫폼 인지율과 점유율은 '엔카'가 독보적이었으나, 만족률은 'K카'가 가장 높았다. KB차차차 등 일부 후발주자는 상당한 수준의 인지도를 확보했음에도 이를 실제 점유율로 연결하지 못하고 있었다. 만족률은 신차에 비해 매우 낮았는데 이는 중고차의 고질인 ‘신뢰성 부족’ 때문으로 보인다.자동차 전문 조사기관 컨슈머인..
2022-01-26
전기차 이용자는 ‘긍정왕’...수입 전기차 이용자는 ‘더 긍정왕’
전기차 이용자는 ‘긍정왕’...수입 전기차 이용자는 ‘더 긍정왕’
전기차 이용자는 매우 긍정적이고 적극적인 차량 이용 성향을 보였다. 충전이 번거롭고 귀찮은 일이긴 해도 대다수는 뛰어난 경제성이 주는 만족이 훨씬 더 크다고 느끼고 있었다. 웬만하면 무조건 차를 갖고 나가고, 시내·단거리 뿐 아니라 중·장거리를 가리지 않고 이용하고 있으며, 내연기관 차량에 비해 운전이 재미있고 즐겁다고 ..
2022-01-24
“자율주행차, 실체보다 과장되어 있다.”
“자율주행차, 실체보다 과장되어 있다.”
자율주행이라는 화두가 본격적으로 부상한지 10여년이 지났지만 아직까지 레벨3 수준도 완전하게 구사된 모델은 없다. 당장에는 일정 구간을 시험 운행하는 로보택시나,..
2022-01-20
“올 해에도 중국이 전기차 시장 지배한다.”
“올 해에도 중국이 전기차 시장 지배한다.”
데이터 및 분석 기업 글로벌데이터가 최신 보고서 ' Tech, Media, & Telecom (TMT) Predictions 2022 – Thematic Research '에서 2022년에도 테슬라와 중국시장이 배터리 전기차 부문에서 우위를 유지할 것이라고 예측했다. 배터리 전기차의 판매대수가 급증하는 상황이지만 ..
2022-01-15
한자연, 자동차용 반도체 생태계의 변화에 대응 강조
한자연, 자동차용 반도체 생태계의 변화에 대응 강조
한국자동차연구원이 반도체 수급 부족으로 인한 자동차업계의 대응이 지금까지와는 다른 양상으로 전개되고 있다고 분석했다. 연구원의 장흥창 선임연구원은 반도체 생태계에 ..
2021-12-29
포르투갈, 유럽 최대 탄산 리튬 생산 승인 추진
포르투갈, 유럽 최대 탄산 리튬 생산 승인 추진
배터리 전기차의 판매 증가와 함께 리튬과 니켈, 코발트 등 원자재 확보에 비상이 걸렸다. 그 중에서도 리튬은 현재 배터리 업체들과 완성차회사들이 ..
2021-12-29
일반 국민의 50.8%, 탄소중립 이행 비용부담은 ‘현재 삶의 질이 낮아지지 않는 수준으로...’
일반 국민의 50.8%, 탄소중립 이행 비용부담은 ‘현재 삶의 질이 낮아지지 않는 수준으로...’
○ 사단법인 기후변화센터(이사장 유영숙, 前 환경부장관)는 한국환경연구원 등과 함께 탄소중립 인식조사를 11월 한달간 실시했다고 밝혔다. ○ 이번 인식조사는 일반 국민 1600명과 전문가 100명을 대상으로 공통질문과 그룹별 차이를 둔 심화질문으로 진행하여 기후위기 및 탄소중립에 대한 정책 이해도를 확인·비교하고..
2021-12-24
튜닝 경험자 3명 중 1명 “셀프 튜닝”…평균 300만원 썼다
튜닝 경험자 3명 중 1명 “셀프 튜닝”…평균 300만원 썼다
자동차 튜닝에 대한 규제가 완화되는 추세긴 하지만 보유 차량에 튜닝을 해본 사람은 10명 중 1명 정도에 그쳤다. 주로 차량의 내·외관을 꾸미기 위한 목적으로, 평균 300만원의 비용을 들여, 스스로 부품을 구매해 자가 튜닝을 했다는 사람이 가장 많아 소수 마니아층 위주의 시장임을 알 수 있다.자동차 전문 조사기관 컨슈머..
2021-12-24
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