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배기가스 배출 핵심 부품 터보차저, 국토부 및 환경부 관리 미흡
배기가스 배출 핵심 부품 터보차저, 국토부 및 환경부 관리 미흡
자동차의 성능 개선과 배기가스 저감 분야에서 필수적인 역할을 수행하는 터보차저가 자기인증이나 형식승인 등 자동차 부품인증 항목에 빠져 있어 이에 대한 정책 개선이 요구되고 있다. 터보차저 제조기업인 하니웰코리아는 배기가스 개선을 통한 애프터마켓용 터보 제품의 부품인증(자기인증 또는 형식승인)이 필요하다고 지적했다.&nbs..
2017-07-27
현대모비스, 중국 짝퉁 부품에 강력 대응한다
현대모비스, 중국 짝퉁 부품에 강력 대응한다
중국에서 만드는 짝퉁 자동차 부품·용품이 빠르게 ‘진화’하고 있다. 중국에 진출한 한국 자동차부품업체들은 너무나 광범위한 짝퉁의 위협에 대한 대책 마련에 부심하고 있다. 업계는 짝퉁의 위험성을 알리는 캠페인에 벌이는 한편, 단속 활동을 더 강화하는 등 ‘짝퉁과의 전쟁’에 나섰다. 자동차 짝퉁 부품은 순정품 대비 ..
2017-07-27
카본 파이버, 경량화의 주류가 되는가
카본 파이버, 경량화의 주류가 되는가
자동차의 주행성을 향상시키기 위한 가장 좋은 해법은 경량화다. 가속도와 코너링 성능, 핸들링과 브레이킹 성능을 모두 높이기 위해서는 경량화가 필수 조건이다. 뿐만 아니라 연비 개선, 배출가스 감소, 비용 절감 등에도 크게 기여한다. 내연기관 자동차가 탄생한 이래 자동차회사들은 엔진의 성능 향상과 더불어 차체 무게를 덜어 ..
2017-07-26
KR 모터스의 대림자동차 인수, 국내 모터사이클의 희망
KR 모터스의 대림자동차 인수, 국내 모터사이클의 희망
이번 달 11일, 국내 모터사이클 업계에 큰 지각변동이 있었다. KR 모터스가 대림자동차의 이륜차사업부문을 인수하면서 사실상 하나의 국내 모터사이클 제조사만 남게 된 것이다. 대림자동차는 2000년 이후 이륜차 부문에서 큰 두각을 나타내지는 못했지만 2016년까지만 해도 자체 제작 모델을 꾸준히 출시했다. 중국 제조사에서..
2017-07-18
핵발전과 디젤차에 관한 진실 게임
핵발전과 디젤차에 관한 진실 게임
탈핵과 디젤차 퇴출에 관한 논란이 뜨겁다. 세계에서 핵발전 밀집도가 가장 높고 핵발전 용량 증가율이 세계 최고이며 핵 발전 설비용량이 세계 6위인 국가 한국에서 벌어지고 있는 진실 게임이다. 동시에 디젤차의 퇴출에 관한 로드맵도 등장하고 있다. 폭스바겐 디젤 스캔들 이후 세계적으로 디젤차 죽이기가 진행되고 있다는 반론도 ..
2017-07-17
트럼프, 미국차, 미국시장, 환경규제
트럼프, 미국차, 미국시장, 환경규제
2017년 상반기 미국 신차 판매 대수는 845만 2,453대로 전년 동기 대비 2.1% 감소했다. 이 중 SUV와 픽업트럭 등 라이트 트럭은 4.6% 증가한 522만 8,512대를 기록했다. 브랜드별 판매 실적 1위는 GM으로 141만 3,285대를 판매해, 전년 동기 대비 1.8% 감소했다. 2위 포드는 129만 4,..
2017-07-11
중국, NEV 규제로 전기차시장 주도한다.
중국, NEV 규제로 전기차시장 주도한다.
중국에서는 2018년부터 NEV규제가 실시된다. 중국에서 자동차를 생산하거나 수입하는 자동차회사들은 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차, 연료전지 전기차 등 소위 말하는 신에너지차를 일정 비율로 의무화하는 것이다. 이미 중국은 전동화차 판매 증가를 주도하고 있다. 글로벌 플레이어들도 그런 흐름을 반영하듯이 공격적인..
2017-07-10
자동 조종 비행기와 자동 운전의 복잡성
자동 조종 비행기와 자동 운전의 복잡성
자동차가 각종 첨단 장비들의 채용이 증가하면서 점차 복잡해져 가고 있다. 기계적인 장비에 익숙해져 있는 사용자들에게 디지털 장비의 증가는 다양한 기능을 사용할 수 있게 되었다. 더불어 조작의 복잡성으로 인해 작동 오류에 대한 위험도 증가하고 있다. 그래서 HMI(Human Machine Interface)라고 하는 용어가..
2017-07-07
알파고가 아니라 인텔GO가 온다
알파고가 아니라 인텔GO가 온다
이 시대 자동차화두는 EV(Electric Vehicle), CV(Connected Vecle), 그리고 AV(Autonomous Vehicle) 등 세 가지다. 이들은 빅 데이터를 통해 연결된다. 자동차회사 단독으로 이 모든 기술을 개발하는 것은 불가능하다. 그래서 분야별로 전문 업체들과 제휴를 통해 해결하려는 움직임이..
2017-07-05
보쉬, 전기와 내연기관 모두에 집중한다
보쉬, 전기와 내연기관 모두에 집중한다
보쉬는 자사의 연례 기자 간담회를 개최하고, 향후 모빌리티(mobility) 및 커넥티비티(connectivity) 분야의 변화 위해 노력할 것을 강조했다. 보쉬는 한국에서 2016년 회계연도를 총 매출 2.3조 원으로 마감하며 소폭 상승과 함께 전년과 비슷한 수준을 유지하였다. 로버트보쉬코리아 대표이사인 프랑크 셰퍼스 ..
2017-06-27
2017 ZF 테크데이 - 자율주행을 위한 기술 개발 선도한다
2017 ZF 테크데이 - 자율주행을 위한 기술 개발 선도한다
ZF가 2017년 6월 22일 경기도 화성시 소재 롤링힐스 호텔에서 ADAS와 자율주행을 위한 기술 워크샵을 개최했다. 현대기아차를 위한 이벤트로 현대기아차 남양연구소 엔지니어들에게 자신들이 개발한 신 기술들을 소개하는 자리다. 무엇보다 이 시대의 화두인 ADAS와 자율주행 기술에 관한 신기술과 로드맵을 제시해 눈길을 끌..
2017-06-23
KAIDA 오토모티브 포럼 - 하이브리드 자동차의 현재와 미래 (2)
KAIDA 오토모티브 포럼 - 하이브리드 자동차의 현재와 미래 (2)
한국수입자동차협회에서 6월 21일에 개최한 제 2회 오토모티브 포럼의 주제는 ‘하이브리드 자동차의 비전(Vision of Hybrid Vehicles)’이었다. 한양대학교 이형철 교수, 토요타 아베 시즈오 상무이사, PEVE 타카하시 오사무 상무이사, 만도 김재산 상무가 참가해 하이브리드에 적용되는 주요 기술들과 앞으로의..
2017-06-22
KAIDA 오토모티브 포럼 - 하이브리드 자동차의 현재와 미래 (1)
KAIDA 오토모티브 포럼 - 하이브리드 자동차의 현재와 미래 (1)
한국수입자동차협회는 하이브리드 자동차의 현재와 미래를 살펴볼 수 있는 ‘KAIDA 오토모티브 포럼 – 하이브리드 자동차의 비전’을 개최했다. 최근 국내 시장에서도 친환경과 효율성에 대한 소비자의 관심이 높아지고, 디젤 파워트레인에 대한 부정적인 인식이 확산되면서 하이브리드 차량에 대한 수요가 증가하고 있다. 연비규제에 대..
2017-06-21
트럼프, 자동차 산업의 방향을 틀 수 있을까?
트럼프, 자동차 산업의 방향을 틀 수 있을까?
미국의 트럼프 대통령의 행동은 지금까지의 미국 중심의 세계관을 바꾸어 놓는 데 지대한 역할을 하고 있다. 미국 우선주의로 대변되는 그의 정치관은 지금까지 미국이 중심이 되어 온 UN 등 각종 세계 기구가 이루어 놓은 각종 조약을 무력화하려 하고 있다. 때문에 미국 내에서는 물론이고 세계 각국에서는 트럼프 반대 시위가 끊임..
2017-06-20
우버 배차 서비스는 과연 혁신적인가
우버 배차 서비스는 과연 혁신적인가
모빌리티 솔루션에 대한 다양한 시도와 해법이 등장하고 있다. 이 부문에서 우리에게 가장 익숙한 업체명은 우버(Uber)일 것이다. 라이드 셰어링과 카 셰어링이 새로운 먹거리가 될 것이라는 희망 섞인 의견들이 제기되면서 우버는 관심의 대상이 되고 있다. 기존 택시와 무엇이 다른가에 대한 논란으로 나라에 따라 첨예하게 대립하..
2017-06-19
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