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김필수의 자동차론
미국 마르퀴스 후즈후(Marquis Who’s Who)가 발행하는 세계인명사전(Who’s Who in the World)을 비롯해 세계 주요 인명사전에 수십차례 등재된 대림대학 자동차공학과 김필수 교수가 애정어린 눈으로 본 자동차산업에 대한 글입니다. 김 교수는 낙후된 중고자동차, 정비, 튜닝 및 이륜차 분야를 활성화하기 위해 각종 단체를 조직하거나 세미나, 포럼 등을 개최하는 등 왕성하게 활동하고 있습니다.
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국내 자동차 정비서비스, 소비자 요구는 높아지는데 여건은 어려워지고 있다
국내 자동차 정비서비스, 소비자 요구는 높아지는데 여건은 어려워지고 있다
간혹 방송이 나오는 내용 중에 자동차 정비서비스에 대한 과잉 정비 내용을 내보내는 경우가 있다. 대부분 부정적인 내용으로 차량에 무지한 차량 소유자들을 속인다는 내용이 대다수이다. 물론 이러한 문제가 있는 정비업소가 있어서 시장을 흐려놓고 있다고 할 수 있으나 전체적으로 보면 극히 일부분이라고 할 수 있다. 당연히 개선되..
2014-03-23
국내 중고차 산업, 선진형으로 키워야 할 시기이다
국내 중고차 산업, 선진형으로 키워야 할 시기이다
국내 연간 신차 판매대수는 약 150만대 내외이다. 물론 경기활성화에 따라 조금씩 증가하여 170만대 시장도 기대할 수 있다고 확신한다. 특히 최근 치열하게 전개되고 있는 국산차와 수입차의 전쟁은 그리 나쁘지는 않다고 판단된다. 국내외 시장이 구분 없이 전개되는 글로벌 시장이고 치열한 싸움을 통하여 소비자 배려와 서비스 ..
2014-03-09
국내 이륜차 문제, 이제 본격적으로 다루어야 할 시기이다.
국내 이륜차 문제, 이제 본격적으로 다루어야 할 시기이다.
국내 이륜차 문제, 이제 본격적으로 다루어야 할 시기이다. 김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수) 국내 이륜차 문제는 어제오늘의 일이 아니다. 그 만큼 불모지였고 해결하여야 할 과제가 한둘이 아니라는 뜻이다. 이제는 누구나 이륜차를 타면 이상한 눈으로 볼 정도로 부정적으로 보는 시각이 보편화되었을 정도이다. 모..
2014-03-02
현대모비스의 역할, 주목할 부분이 많다
현대모비스의 역할, 주목할 부분이 많다
현대모비스는 세계적인 규모의 부품기업이다. 점차 그 순위도 올라갈 정도로 전문성과 글로벌화에 노력하고 있다. 물론 일각에서는 중소중견 부품기업의 활성화에 ‘수퍼 을’의 역할에 대한 부정적긴 시각도 있다고 할 수 있으며, 너무 순정품의 부각에 초점을 맞춘다고 불평을 하기도 한다. 특히 자동차 애프터마켓의 지향성이 중소기..
2014-02-24
국내 수입차 시장, 새로운 성장동력이 필요한 시기가 다가온다
국내 수입차 시장, 새로운 성장동력이 필요한 시기가 다가온다
작년 국내 수입차 점유율은 12.2%에 이르렀다. 최근 3년 사이에 수입차 판매가 이룬 실적은 대단한 기록이며, 누구도 예상하기 힘들 정도로 급격한 상승세를 이어왔다. 필자가 6~7년 전에 향후 수입차 점유율 15%를 예상하고 강조한지 엇 그제인데 어느덧 이 목표율이 머지않아 보인다. 최근에는 15%를 넘어 20%는 충분..
2014-02-10
차세대 전기차 개발, 더 이상 늦어서는 안된다
차세대 전기차 개발, 더 이상 늦어서는 안된다
올해는 실질적인 전기차 원년으로 간주해도 전혀 지나치지 않은 해이다. 지난 MB정부 때 5년간 진행하던 전기차 공급 1천 여대가 모두 공공용으로 공급하던 반면에 작년 말부터 본격적으로 민간용 공급으로 전환되기 시작했기 때문이다. 작년 160여대를 제주도를 시작으로 민간공급하면서 선풍적인 인기를 끌었고 올해가 이를 잇는 대..
2014-02-02
경소형차는 과연 안전하지 못한가?
경소형차는 과연 안전하지 못한가?
최근 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 경소형차 충돌 안전 테스트에 대한 결과에 대한 관심이 높다. 생각 이상으로 대부분의 시험대상이 안전치 못하다는 지적이 있었다. 물론 여러 방법에 의한 충돌 테스트인 만큼 절대적인 것은 아니지만 참조로 할 만한 부분이 많다고 할 수 있다. 특히 정면 부분 충돌테스트인 스..
2014-01-27
2014년 수동변속기 부활의 해는 어떻습니까?
2014년 수동변속기 부활의 해는 어떻습니까?
2014년 수동변속기 부활의 해는 어떻습니까? 김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수) 최근 국내 환경 규제가 강화되면서 친환경 고연비 자동차의 보급은 필수적인 요소가 되었다. 특히 소비자들은 신차 구입에서 고연비 부분에 큰 관심을 가질 만큼 중요한 요소로 탈바꿈하였다고 할 수 있다. 심지어 대형 고급차를 구입하..
2014-01-16
2014 도쿄오토살롱, 우리 자동차 애프터마켓의 방향을 제시한다.
2014 도쿄오토살롱, 우리 자동차 애프터마켓의 방향을 제시한다.
지난 1월 10일부터 12일까지 3일간 도쿄에서 32회 도쿄오토살롱이 개최되었다. 예전 도쿄모터쇼가 개최되었던 마쿠하리 메세는 면적도 넓지만 주변 활용할 수 있는 인프라가 잘 되어 있어 활용하기에는 최적의 장소임에 틀림이 없다고 할 수 있다. 이번 전시회는 역시 전체 면적을 활용하여 전시회를 개최할 만큼 규모와 인프라..
2014-01-15
2014년 주목하여야 할 큰 변화는?
2014년 주목하여야 할 큰 변화는?
새로운 한해가 다시 밝았다. 최근 몇 해 동안 주변의 여건은 점차 더욱 치열해지고 있다는 느낌이다. 특히 우리의 먹거리 중 가장 중요한 분야인 자동차 분야의 경우는 더욱 그러한 느낌이다. 주변 경쟁 상대는 더욱 강해지고 있고 우리 여건은 그리 좋은 상황은 아니라는 것이다. 항상 언급하는 고비용 구조, 저생산성, 노사분..
2014-01-05
2013년 역시 변화무쌍한 한 해였다
2013년 역시 변화무쌍한 한 해였다
매년 그렇지만 올 2013년을 마무리하면서 크고 작은 것이 교차되는 변화무쌍한 한 해였다고 확신한다. 특히 자동차 분야에서의 변화는 앞으로의 가능성을 확인하는 한 해이었음에 틀림이 없다. 필자도 20년에 가까운 바쁜 세월 중에서도 올해가 가장 다사다난한 한해일 정도로 바쁜 일정을 보냈다고 생각된다. 최근 각종 매체에서..
2013-12-30
르노삼성차 QM3, 새로운 도약을 꿈꾼다
르노삼성차 QM3, 새로운 도약을 꿈꾼다
그 동안 국내 메이커 5사 중 판매율 꼴찌라는 오명까지 썼던 로노삼성차가 QM3라는 소형 CUV로 새로운 도약을 시작하였다. 이 모델은 독특한 의미가 있다고 할 수 있다. 르노에서 생산한 ‘캡처’ 모델을 완성차 자체로 수입하여 판매하는 형국이다. 당장 1천대의 수입 모델이 단 7분 만에 예약되는 기록을 달성하였다. 그..
2013-12-21
2015년 시행예정인 ‘저탄소 협력금 제도’는 꼭 필요하다
2015년 시행예정인 ‘저탄소 협력금 제도’는 꼭 필요하다
2015년 시행예정인 환경부의 ‘저탄소 협력금 제도’ 에 대한 찬반 양론에 대한 얘기가 많은 상황이다. 정부는 얼마 전 이 제도를 2015년부터 시행하기로 확정하였다. 이 제도는 이른바 이산화탄소를 많이 배출하는 차량에는 부담금을 물게 하고 적게 배출하는 차량에는 보조금을 주는 제도라고 할 수 있다. 즉 ‘탄소세’의 한 ..
2013-12-16
차량 시승 문화, 바뀌어야 한다
차량 시승 문화, 바뀌어야 한다
올해는 특히 수입차의 공세가 가속화되면서 국산차와의 격렬한 점유율 전쟁이 두드러진 한해이었던 것 같다. 더욱이 수입차의 판매가 급증하면서 올해 15만대 판매가 가능할 것으로 판단되어 점유율 11%는 충분이 넘을 것으로 판단된다. 내년은 더욱 점유율 전쟁이 더욱 커질 것으로 확신한다. FTA에 따른 관세가 하락하면서 수입차..
2013-12-09
국내 자동차 운전면허 기준, 대수술해야 한다
국내 자동차 운전면허 기준, 대수술해야 한다
지난 2011년 6월 대통령 지시 하에 자동차 운전면허 간소화 제도가 실시된 이후 현재의 우리 상황은 어떠한가? 선진국은 운전면허 제도를 강화하고 있는 상황에서 우리는 도리어 비용 절감 등 간소화에 초점을 맞추어 가고 있어 심각한 우려상황이 진행되고 있다. 우리나라는 OECD 국가 중 어린이 교통사고 사망률 등 각종 ..
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