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쏘나타, 긴장하다 - 기아 K5 2.0 시승기
쏘나타, 긴장하다 - 기아 K5 2.0 시승기
기아 K5 2.4 GDI를 시승한 이후에 기아차에 대한 편애는 극에 달했다. 2005년 기아 프라이드를 시승한 이후 기아자동차가 현대의 그늘에서만 머물지만은 않을 거라는 막연하고도 당시 뜬금없던 기대가 2010년, 5년이나 지나서야 확연하게 드러난 것 같아 내심 뿌듯하기도 했다. 휴대폰을 골라도 남들 다사는 폰보다 조금은..
2010-07-20
아우디 Q5 3.0 TDI 시승기
아우디 Q5 3.0 TDI 시승기
아우디 Q5 3.0 TDI는 240마력의 강한 힘과 S-트로닉의 빠른 반응이 장점이다. 넉넉한 주행 성능은 Q7과 큰 차이가 없을 정도로 빼어나다. 신형 3리터 TDI는 정숙성도 대단하다. 일단 달리면 가솔린 이상의 정숙성을 보인다. 신형 MMI와 넓은 면적의 파노라마 루프 등 편의 장비도 충분하게 실린다. 새 콰트로 덕..
2010-08-28
메르세데스 벤츠 E350 카브리올레 시승기
메르세데스 벤츠 E350 카브리올레 시승기
메르세데스 벤츠의 E350 카브리올레를 시승했다. 아우디 A5 카브리올레와 마찬가지로 소프트 톱을 채용한 것이 포인트다. 2010 디트로이트오토쇼를 통해 데뷔한 모델로 메르세데스 라인업에서의 카브리올레의 존재감을 격상시키고자 하는 의도가 보이는 모델이다. E350 쿠페와 마찬가지로 기존 CLK 시리즈를 대신해 작명법을 ..
2010-07-18
인피니티 M37 시승기
인피니티 M37 시승기
닛산자동차의 럭셔리 브랜드 인피니티의 신형 M을 시승했다. 지난 2005년 여름 2세대 모델부터 한국시장에 상륙한 인피니티의 실질적인 플래그십인 M의 풀 모델체인지 버전이다. 순수 스포츠성을 표방하는 G37쿠페와 세단, 크로스오버 EX와 FX 시리즈, 그리고 럭셔리 다이나믹을 표방하는 M시리즈는 같은 브랜드이면서 그 장르..
2010-11-07
기아 K5 2.0 시승기
기아 K5 2.0 시승기
기아 K5는 대중 브랜드의 중형 모델이라고 생각하기 힘들 만큼 화려하고 편의 장비도 많다. K5를 준비했던 기아의 각고가 어느 정도였는지 곳곳에서 묻어난다. 이름값 빼면 쏘나타 보다 못할 게 하나도 없다. 그만큼 전반적인 상품성이 우수하다. 안팎에 너무 힘을 써서 그런지 주행 성능에서 아쉬운 부분이 있긴 하다. 그래도 K..
2010-07-14
2010 재규어 XK 시승기
2010 재규어 XK 시승기
2010년형 재규어 XK는 한층 강력해진 엔진이 핵심이다. 5리터 V8은 저속부터 고회전까지 폭발적인 힘을 생산하고 변속기와의 궁합도 대단히 좋다. 다이내믹 모드에서는 D와는 상당히 다른 드라이빙 질감을 선사한다. 재규어의 전통을 현대적으로 재해석한 스타일링도 XK의 장점이라고 할 수 있다. XK는 빠르기도 하지만 감성적..
2010-07-13
스바루 레거시 3.6R 시승기
스바루 레거시 3.6R 시승기
레거시는 스바루를 대표하는 모델답게 전반적인 패키징이 우수하다. 무난한 스타일링은 오래 봐도 질리지 않는 매력을 갖고 있으며 넓은 실내 공간도 갖추고 있다. 실내 소재가 기대에 못 미치는 것은 아쉬운 점이다. 3.6리터 엔진은 저속에서 풍부한 힘을 발휘하며 토크 밴드 자체도 넓다. 5단 자동변속기에는 회전수 매칭 기능도 ..
2010-07-09
아우디 A5 카브리올레 시승기
아우디 A5 카브리올레 시승기
아우디 A5 카브리올레는 쿠페와 오픈 보디의 장점을 모두 갖췄다. 스포티하면서도 늘씬한 A5의 스타일링은 오픈 상태에서 더욱 돋보이고 쿠페와 동일한 편의성도 그대로 유지된다. 목 부위를 감싸는 히팅 기능은 겨울철에 유용한 장비이다. 정평난 2리터 터보와 CVT는 성능과 연비를 모두 살리고 있다. 오픈 보디를 얻기 위해 쿠..
2010-07-07
스바루 아웃백 3.6R 시승기
스바루 아웃백 3.6R 시승기
스바루의 크로스오버 아웃백을 시승했다. 레거시 시리즈 중 하나로 SUV의 성격을 표방하고 있는 스태이션 왜건에 해당하는 모델이다. 플랫폼과 파워트레인은 레거시 시리즈와 같다. 스바루의 다른 모델들이 그렇듯이 미국시장을 겨냥한 모델로서의 성격이 뚜렷하다. 독특한 장르의 창출로 시장을 개척하고 있는 스바루 아웃백 3.6R의 ..
2010-10-09
2010 재규어 XK 쿠페 시승기
2010 재규어 XK 쿠페 시승기
재규어의 GT 스포츠카 XK 쿠페의 2010년형 모델을 시승했다. 재규어 XK는 1997년 초대 모델이 데뷔했다. 2세대 모델은 2005년 프랑크푸르트쇼를 통해 쿠페형이 먼저 선을 보였고 이어서 2006 디트로이트쇼에 컨버터블이 등장했다. 오늘 시승한 모델은 내외장을 일신하고 12년만에 개발한 새로운 파워트레인을 탑재한 ..
2010-06-30
메르세데스-벤츠 E 200 CGI 블루이피션시 시승기
메르세데스-벤츠 E 200 CGI 블루이피션시 시승기
메르세데스-벤츠의 E 200 K가 E 200 CGI 블루이피션시로 진화했다. 이름처럼 확 달라진 것은 아니지만 동일 출력에 연비와 가속 성능이 좋아진 것은 눈에 띄는 변화이다. 1.8리터 터보는 기존의 수퍼차저 보다 토크 밴드도 넓지만 소리도 좋아졌다. 기어비 세팅이 같아서인지 끈질기게 가속하는 느낌은 구형과 흡사하다. ..
2010-06-28
스바루 레거시 3.6R 시승기
스바루 레거시 3.6R 시승기
스바루의 대표 주자 레거시를 시승했다. 선대 모델에 비해 전체적으로 차체가 커졌지만 민첩함을 손상시키지 않았다. 더불어 중형 세단의 쾌적성과 스포티한 주행성능의 양립을 표방하고 있다. 또한 네바퀴 굴림방식을 장기로 하는 메이커답게 대칭형 AWD를 조합하고 있다. GT카의 성격이 강한 스포츠 세단을 표방하는 스바루 레거시 ..
2010-06-25
아우디 A5 카브리올레 2.0TFSI 시승기
아우디 A5 카브리올레 2.0TFSI 시승기
아우디 A5 카브리올레를 시승했다. 대부분의 카브리올레가 하드톱으로 전환한데 반해 아우디는 소프트 톱을 고집하고 있다. 다만 전동식 자동 개폐 시스템을 채용했다. 스포티한 디자인, 다이내믹한 성능, 높은 품격을 표방하는 4인승 2도어 소프트 탑 모델 A5카브리올레는 오픈 에어링과 스포츠성에 대한 아우디의 성격을 잘 보여 ..
2010-06-22
메르세데스 벤츠 E200 CGI 블루 이피션시 시승기
메르세데스 벤츠 E200 CGI 블루 이피션시 시승기
메르세데스 벤츠 E클래스의 CGI 블루 이피션시 모델을 시승했다. 직분사 가솔린 엔진 CGI에 친환경 컨셉인 `블루이피션시(BlueEfficiency)`의 기술력이 접목되어 연료 효율성과 환경친화성에 높은 비중을 둔 모델이다. 내연기관 자동차의 선구자답게 환경에 대한 기술에서도 책임감을 갖고 있는 것이 다임러 AG그룹이다..
2010-10-26
2010 BMW X5 x드라이브35i 시승기
2010 BMW X5 x드라이브35i 시승기
2010년형 BMW X5는 엔진과 변속기가 확 바뀌었다. BMW는 효율 개선이라는 숙제를 가장 빨리 실행하고 있는 것이다. X5는 변속기가 8단으로 업그레이드되면서 성능은 물론 연비까지 좋아졌다. 싱글 터보 N55 엔진은 지체 현상을 더욱 줄였지만 고회전에서도 날카로운 반응을 자랑한다. 브라운 계열 색상의 실내는 익숙했던..
2010-06-14
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