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채영석
원선웅
Total 2,525건
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BMW Z4 sDrive35i 시승기
BMW Z4 sDrive35i 시승기
BMW 뉴 Z4는 한층 강력해지고 스타일링도 화려해졌지만 보다 대중적인 모습으로 다시 나타났다. 전반적인 운동 성능이 좋아지면서도 운전이 편해진 것은 눈에 띄는 개선이며 편의 장비도 2인승 로드스터로는 넘치는 수준이다. 20초 만에 개폐가 완료되는 전동식 하드톱은 Z4의 변화를 대변하는 부분이다. 단 하나 아쉬운 점은 카..
2009-06-14
현대 투산 연료전지차 시승기
현대 투산 연료전지차 시승기
현대자동차가 개발 중인 수소연료전지전기자동차를 시승했다. 투싼을 베이스로 한 연료전지차로서는 2세대에 해당하는 모델이다. 출력은 108마력, 한 번 충전으로 가능한 최대 항속 거리는 300km, 0→100km/h 가속 시간 15초, 최고 속도는 150km/h로 기존의 싼타페 연료전지를 훨씬 뛰어넘는 것은 물론 일반 투싼에..
2009-06-09
BMW 뉴 Z4 sDrive 35i 시승기
BMW 뉴 Z4 sDrive 35i 시승기
BMW의 소형 경량 2인승 오픈 로드스터 3세대 모델을 시승했다. 무엇보다 큰 특징은 소프트 톱이 아닌 전동 격납식 하드톱을 채용했다는 점이다. 주행성을 최우선으로 삼고 있는 BMW가 루프의 이동으로 차량 무게중심의 변화가 예상되는데도 변화를 택한 것은 시장의 요구를 반영한 것이다. 여기에 직분 트윈터보 엔진을 탑재해 성..
2009-06-06
마세라티 그란투리스모 S 시승기
마세라티 그란투리스모 S 시승기
마세라티의 2도어 4인승 GT스포츠 쿠페 그란투리모 S를 시승했다. 이탈리아 피아트 그룹 산하의 마세라티는 페라리와 함께 통상적인 양산 브랜드의 모델 전략과는 다른 행보를 하고 있다. 2006년 제네바를 통해 데뷔한 그란투리스모에 이어 2008년에는 고성능 버전인 그란투리스모 S를 선보였고 그로부터 1년이 지나 한국시장에..
2009-06-02
미니 쿠퍼 S 컨버터블 시승기
미니 쿠퍼 S 컨버터블 시승기
미니는 그 자체로도 넘치는 개성을 자랑하지만 컨버터블은 매력이 남다르다. 선루프가 내장된 소프트톱은 컨버터블의 즐거움을 두 배로 늘려주며 쿠퍼 S가 갖고 있는 운전의 재미는 여전하다. 오히려 컨버터블이어서 달리는 스릴이 배가 됐다고 할 수 있다. 구형과 비교해 보면 파워트레인은 말할 것도 없고 승차감과 운전의 편의성까지 ..
2009-05-30
기아 뉴 모닝 시승기
기아 뉴 모닝 시승기
기아 뉴 모닝은 요즘처럼 힘든 시기에 사랑을 받을 수 있는 요건을 두루 갖췄다. 부분 변경이 되면서는 경차 혜택을 받는 소형 해치백으로 다시 태어났고 상위 트림의 경우 편의 장비도 부족함 없다. 넉넉한 실내 공간은 말할 것도 없고 1리터 엔진 때문에 힘이 더 풍족해진 것도 사실이다. 승차감과 안정성을 두루 만족하는 하체도..
2009-05-31
폭스바겐 6세대 골프 GTI 프랑스 시승기
폭스바겐 6세대 골프 GTI 프랑스 시승기
폭스바겐의 이미지 리더, 라인업 내 최강 스포츠 버전 골프 GTI를 프랑스 니스 해변 일대에서 시승했다. ‘컴팩트 스포츠카’라는 캐치 프레이즈를 내 걸고 등장한 6세대 골프 GTI는 글로벌 경제위기에도 폭스바겐이 추구하는 정신을 변함없이 보여주는 모델이다. “GTI가 돌아왔다(GTI is back.). “ 라는 캐치 프레..
2009-06-10
2009 미니 쿠퍼 S 컨버터블 시승기
2009 미니 쿠퍼 S 컨버터블 시승기
미니의 컨버터블 2세대 모델을 시승했다. 영국의 로버 시절에는 없었던 컨버터블 버전이다. 현행 미니는 영국인의 어머니와 독일인 아버지 사이에서 태어난 모델이다. 외형에서의 획기적인 변화보다는 파워 트레인의 일신과 ‘오픈 에어링’에 대한 컨셉을 강조한 것이 특징이다. 미니의 파워 버전인 쿠퍼S를 베이스로 한 컨버터블의 시승..
2009-05-21
렉서스 RX450h 시승기
렉서스 RX450h 시승기
렉서스를 대표하는 SUV RX의 상급 모델 450h를 시승했다. 4.5리터급의 성능과 1.5리터급 연비를 실현한다는 두 가지의 의미를 가진 RX450h는 하이브리드카라는 점은 물론이고 RX의 고성능 버전이라는 점도 중요하다. 최근 전 세계적으로 친환경차에 대한 보조금 시행이 확대되면서 다시 주목을 받고 있는 하이브리드카를..
2009-05-19
아우디 A6 3.0 TFSI 시승기
아우디 A6 3.0 TFSI 시승기
아우디 A6 3.0 TFSI는 신형 수퍼차저 엔진이 변경의 핵심이다. 3.0 TFSI는 기존의 3.2리터 V6와 3.7리터 V8를 대체하는 것은 물론 현재의 4.2리터 V8을 넘볼 정도로 넉넉한 힘을 보유했다. 실제로 A6 3.0 TFSI의 주행 감각은 V8 모델을 연상케 하고 매우 넓은 토크 밴드가 인상적이다. 하체가 ..
2009-05-18
2009 아우디 A6 3.0 TFSI 제주도 시승기
2009 아우디 A6 3.0 TFSI 제주도 시승기
아우디의 중핵 모델 A6의 페이스리프트 모델을 제주도 한라산 일대에서 시승했다. 다른 모델이 그렇듯이 페이스리프트라고 해도 변화의 폭이 크다. 포인트는 내외장 일신과 신 개발 엔진의 탑재, 그리고 기능을 개량한 콰트로 시스템의 적용. 2003년 데뷔 당시 선대 모델에 비해 남성적인 분위기가 물씬 풍긴다는 평가를 받았었다...
2009-05-10
기아 쏘렌토R 시승기
기아 쏘렌토R 시승기
기아 쏘렌토가 세련된 크로스오버로 다시 태어났다. 신형 쏘렌토는 차명을 뺀 모든 것이 바뀌었으며 그 달라진 부분들은 하나 같이 뛰어난 경쟁력을 갖췄다. R 디젤 엔진은 진동과 소음 부분에서 몰라보게 개선됐으며 실용 영역에서 넉넉한 힘을 제공한다. 실내에는 다양한 편의 장비와 3열 승객까지 고려한 공간 활용이 돋보인다. 하..
2009-05-06
기아 쏘렌토 R 2.2 디젤 시승기
기아 쏘렌토 R 2.2 디젤 시승기
기아자동차의 2세대 쏘렌토 R을 시승했다. 새로 개발한 2.2리터 디젤 엔진을 현대 브랜드보다 먼저 탑재하는 등 쏘렌토 R에 쏟는 기아차의 의지를 읽게 해 주는 모델이다. ‘보디 온 프레임(Body on Frame)에 뒷바퀴 굴림방식이었던 기존 모델과 달리 모노코크 보디에 앞바퀴 굴림방식을 채용해 크로스오버가 대세인 시대..
2009-04-22
현대 뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대 뉴 에쿠스 VS460 시승기
현대자동차의 신형 플래그십 뉴 에쿠스의 VS460을 시승했다. 배기량 4,627cc의 타우엔진을 탑재한 모델로 현대자동차가 생산한 역대 엔진 중 최상급이다. 이미 제네시스에 탑재되어 미국시장에서 베스트 10 엔진에 선정되기도 하는 등 적어도 초기 진입에는 성공적이라고 할 수 는 엔진이다. VS380을 시승했지만 4.6리터..
2009-05-13
아우디 Q5 2.0TDI 시승기
아우디 Q5 2.0TDI 시승기
아우디의 컴팩트 SUV Q5를 시승했다. 신형 A4의 아키텍처를 유용한 Q5는 3시리즈를 베이스로 한 BMW X3와 직접적인 경쟁 관계를 표방하고 있는 모델이다. 미국에서 촉발한 원유가 급등을 배경으로 컴팩트 SUV 가 춘추전국시대를 이루고 있는 상황에서 등장해 새로운 세그먼트 개척이라는 임무를 부여받고 있다. 글 /..
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